Kiev 1942. Trigesimonovena misión (15/11/1943)

[PA_Willy]

Kiev 1942. Trigesimonovena misión (15/11/1943)


Cambiamos de objetivo. Al parecer hay movimiento de la Luftwaffe al SE de Borispol, en el aeródromo de Cymbaly. Se ordena a un grupo de La-5F que ataque las instalaciones, con escolta de otro grupo de cazas. Otro vuelo más de Lavochkin hará un barrido previo para despejar el camino a los dos anteriores:





Los Sturmoviks cambian de base para asentarse en Borispol. Es un traslado que podemos aprovechar para, junto con los otros escuadrones, hacer una excursión a Cymbaly.

Aviso: El tiempo es muy malo. Tendremos fuertes chubascos, viento, nubes y baja visibilidad (07:00h. del mes de noviembre). Si consideráis que es mejor saltarnos esta misión, por favor, posteadlo cuanto antes y genero una nueva. No sé qué es lo que preferís. Si no decís nada, el miércoles 14 de abril volamos a las 22:30h.

[Peak]

Aviso: El tiempo es muy malo. Tendremos fuertes chubascos, viento, nubes y baja visibilidad (07:00h. del mes de noviembre). Si consideráis que es mejor saltarnos esta misión, por favor, posteadlo cuanto antes y genero una nueva. No sé qué es lo que preferís. Si no decís nada, el miércoles 14 de abril volamos a las 22:30h.

Por mi parte, adelante con ella.

[PA_Hades]

Go ahead!!

[Peak]

Go ahead!!

вперед
http://tts.imtranslator.net/9eSL

[PA_Hades]

Oye!!, mu buena la paginilla.

[Horse]

Yo prefiero pasarla, aunque si vamos de cazas ....

[PA_Hades]

Venga Horse,... tú vas de caza...

Eso sí, ¡¡ aterriza !!.


Pero no te das cuen, hombre de Dios, que el IL2 aterriza pràcticamente solo...

[Sergei]

Peor que la del otro día no será así que por mí, adelante!!

[PA_Willy]

Misión volada por Peak, Hades, Sergei y Willy.

ESTADÍSTICAS.

Aunque todos los pilotos regresan a casa y sobreviven, no puede decirse lo mismo de sus monturas. TODOS los aparatos se han perdido en aterrizaje en una de las peores tormentas que recuerdo en el simulador...

ROSTER.

[PA_Willy]

Resumen de la misión:

- Despegamos con tremendas dificultades (como nunca antes), con una fortísima tormenta, aguaceros, rayos, truenos y bárbaras rachas de viento que hacen dar vueltas a nuestros aparatos en pista salvo que estés metiendo motor y freno diferencial constantemente.

- Nos dirigimos al aeródromo enemigo de Cimbaly (tal como indican las órdenes) con dos FAB100 cada aparato. La navegación sólo puede realizarse por debajo de la capa de nubes, y las rachas por debajo de 300m sacuden los aviones como si fueran de papel.



- Llegamos al objetivo y la Flak empieza su habitual concierto de ráfagas y trazadoras. Entramos al ataque (Willy, Peak, Sergei y Hades junto a nuestros Ignacios) y devastamos el aeródromo (antiaérea, aparatos en plataforma y hasta transmisiones -torre y vehículo radio-):







- Salimos dirección Borispol, a donde llegamos mucho antes de lo que tenía previsto porque hice mal los cálculos de navegación. Ahora empezaba lo difícil: posar nuestras máquinas en tierra con semejante y adverso tiempo. Y no lo conseguimos ninguno. Los cuatro aparatos quedaron destrozados en aterrizaje, lo que demuestra que carece de sentido realizar operaciones con esta climatología y que es mejor no despegar y esperar al parte meteorológico del día siguiente.