CAMPAÑAS.

25.- Battle over Britain - ADLERTAG.

Segunda fase de la campaña Battle over Britain. Se corresponde con el "Día del Águila", nombre con el que se conoce el período del 12 al 23 de agosto de 1940, momento en que la Luftwaffe emprendió en serio la tarea de aniquilación de la RAF y su Mando de Cazas, mediante ataques continuados a sus aaeródromos (Manston, Biggin Hill, Ford, Hawkinge, Lympne...). La RAF no podía evitar el combate dado que estaba defendiendo sus propias bases.

Hay tres gruppen protagonistas, pertenecientes a la Luftflotte 2:

- I/JG1 equipado con Bf-109E-4/B (Jabo), con base en Audembert West (AW23).

- I/SKG210 equipado con Bf-110C-4/B (Jabo), con base en Calais (AY24).

- I/KG26 equipado con Do-17Z-2 con base en St. Omer Fort Rouge (BA22).

Aparte de los anteriores hay otros veinte gruppen operativos, contando con varios modelos de Bf-109E, Bf-110C-4, Ju-87B-2, He-111H-2 y Ju-88A-4.

La victoria germana se consigue destruyendo más de un 80% de las instalaciones de los aeródromos del Mando de Caza (principalmente hangares) antes del 24 de agosto. De lo contrario vence la RAF.

Settings de la campaña:

- Utilizaremos DCG versión 3.47 Beta 8 y HSFX 7.

- Cada día implicará una salida de combate. Por tanto, volaremos diecisiete misiones, salvo mal tiempo que impida las operaciones.

- El radio de acción máximo para los vuelos estará en 150km (es decir, como máximo, los combates y objetivos de misión, se generarán a 150km, lo cual implica que podremos tener otros tantos de vuelta -total absoluto: 300km-)

- Air Starts: Desactivado.

- Las altitudes de tránsito para ambos bandos las generará DCG. No las he variado. Lógicamente, en nuestro vuelo volaremos a la que nos convenga.

- Massed bombers: Activado. Esto implica que las agrupaciones de bombarderos medios (Do-17, He-111 y Ju-88) contarán simultáneamente con un máximo de 16 aparatos en vuelo.

- Delayed Start Times: Los escuadrones de la IA, no tienen por qué comenzar su misión al tiempo que el nuestro. Al contrario, esto implica que un escuadrón puede aparecer en un aeródromo para despegar veinte minutos después de iniciada la misión. Como consecuencia, caben muchas más posibilidades reales, como sorprender a un grupo enemigo en despegue o carreteo en su aeródromo. Además, inserta una dosis de incertidumbre temporal sobre dónde y cuándo aparecerá el enemigo, dado que el inicio de misión será desconocido para cada escuadrón.

- On-Line Briefings: Como en la campaña anterior, los briefings serán completos.

- Stats Reset on Death: Las estadísticas, como veníamos haciendo en la anterior campaña, se resetean para todo piloto fallecido o capturado. Así que ya sabéis, perderéis todas las victorias, ascensos y condecoraciones y volveréis a empezar desde cero.

- Track Losses: Como hemos venido haciendo, DCG calculará constantemente las pérdidas tras cada misión, de forma que los escuadrones tendrán más o menos aparatos disponibles, más o menos pilotos veteranos/novatos, habrá más o menos tropas de tierra para el siguiente combate, etc. Un entorno dinámico de pérdidas. Lo mismo se da para puentes destruídos, los cuales precisarán dos días completos para ser reparados.

- Track On-Line Players: Los pilotos recibirán condecoraciones o ascensos. Los IA, serán controlados por DCG. Un piloto IA mejorará de nivel (experiencia) cuantas más misiones vuele y sobreviva, y cuantos más derribos u o objetivos destruya (ya sean otros aviones IA o pilotos humanos).

Si estás interesado en volar esta campaña o en seguir su evolución, misión a misión, con briefings, etc. pásate por nuestro foro de la campaña.

Roster de pilotos (ordenados por empleo, número de misiones y resultados):

                                          (*) Muertes o capturas del piloto.

Los pilotos derribados o capturados, ven reseteado su roster y condecoraciones. Se supone que en la siguiente misión se reincorporan como nuevos reemplazos.