La Patrulla Azul, fue creada durante la Guerra Civil Española por Joaquín García-Morato en diciembre de 1936.
Tras la sublevación militar, la aviación de caza española estaba dotada de pocos cazas Ni-52, que pronto quedaron obsoletos.
Pocas semanas después de empezar la guerra, la Aviación Nacional ya dependía enteramente de los aviones cedidos por sus aliados alemanes e italianos, lo que les restaba independencia operativa. Éstos, se negaban en ocasiones a obedecer a los mandos de la Aviación Nacional, debido en parte a que no aceptaban tener que someterse a sus órdenes, unido además a las diferencias de criterio a la hora de actuar.
En diciembre de 1936, la Aviación Nacional disponía de 6 He-51 cedidos por los alemanes, pero estos aviones estaban ya obsoletos para ser usados como cazas.
En esas mismas fechas, la aviación italiana cede a los españoles tres aviones Fiat CR-32, aviones más adecuados para ser usados como cazas, lo que permitió a Joaquín García-Morato, crear la Patrulla Azul, en unión de los pilotos Narciso Bermúdez de Castro y Julio Salvador Díaz-Benjumea.
La "Patrulla Azul" en vuelo. Morato en primer término (Fiat 3-51)
La creación de esta patrulla permitió a los españoles realizar misiones de caza de manera independiente, sin tener que depender del apoyo de la caza alemana e italiana.
En febrero de 1937 en la Batalla del Jarama, la negativa de la Aviación Italiana a escoltar a los bombardeos Ju-52 españoles por detrás de las líneas enemigas, impulsó a Alfredo Kindelán. jefe de la Aviación Nacional a destacar a la Patrulla Azul a ese frente. La patrulla fue asignada a una escuadrilla italiana para escoltar con sus tres aviones a los bombarderos españoles.
El 18 de febrero de 1937, la aviación italiana se negó a cruzar las líneas propias para proteger a los bombarderos españoles.
Joaquín García-Morato al frente de su patrulla de tres aviones, cruzó las líneas para proteger a los bombarderos y se enfrentó a más de treinta aviones de caza republicanos que acosaban a los bombarderos.
Los pilotos de caza italianos al ver el aprieto en que se encontraban los tres españoles desobedecieron las órdenes de sus superiores y cruzaron las líneas en apoyo de sus aliados. Finalizado el combate, la caza republicana se retiró con la pérdida de varios cazas.
Con este incidente, la Aviación Nacional, arrebató la supremacía aérea a la Aviación Republicana en dicha zona.
La hazaña supuso la Cruz Laureada de San Fernando para Joaquín García-Morato y la Medalla Militar Individual para Narciso Bermúdez de Castro y para Salvador Díaz-Benjumea, lanzando a la fama a la Patrulla Azul.
En abril de 1937 la cesión de más Fiats por parte de los italianos permitió la creación de una escuadrilla de caza, la 1-E-3 (Primera Escuadrilla de aviones Tipo 3) y a finales de mes se creó la 2-E-3. Juntando ambas escuadrillas se creó el primer grupo de la caza hispana, el 2-G-3.
A partir de ese momento, la aviación de caza española fue aumentando en tamaño y autonomía, sentando las bases de la 'Brigada Hispana', uno de los componentes de la aviación en el bando sublevado, junto a la 'Aviación Legionaria' (Italianos) y la 'Legión Cóndor' (alemanes) y que tras la guerra civil sería la base sobre la que se creó el Ejército del Aire.
Componentes:
- Narciso Bermúdez de Castro será derribado y muerto en julio de 1937 durante la Batalla de Brunete.
- Joaquín García Morato, moriría en un accidente aéreo el 4 de abril de 1939, unos días después de finalizar la guerra.
- Julio Salvador Díaz-Benjumea, llegaría a ser Ministro del Aire, retirándose con el grado de Teniente General.
Emblema:
Con ellos se hizo famoso su emblema, compuesto por un halcón, una avutarda y un mirlo en un círculo blanco con el borde azul y con la leyenda "Vista suerte y al toro".
Cada pájaro representaba a uno de los tres primeros pilotos de la unidad: el halcón era Joaquín García-Morato, la avutarda Narciso Bermúdez de Castro y el mirlo, Julio Salvador Díaz-Benjumea.
Tras la guerra civil, el emblema acompañó a las unidades de caza que marcharon a Rusia durante la Segunda Guerra Mundial para combatir al lado de los alemanes integrados en la JG 27 bajo el nombre genérico de Escuadrilla Azul.
Sería utilizado después por diversas unidades del Ejército del Aire, considerándose que el emblema representa la tradición de la caza por ser el emblema de Morato, máximo as de la aviación militar española.
Hoy en día es el emblema del Ala 11 con base en Morón de la Frontera, que dotada con los nuevos reactores Eurofighter Typhoon, luce el emblema de la Patrulla Azul en un esquema de baja visibilidad a dos colores.
De: Wikipedia.