Fotos interesantes

[PA_Trenkos]

[PA_Centauro]

[PA_Trenkos]

[PA_Willy]

Bf-109 de la Legión Cóndor. Briefing en 1938.

[ESA_Flankercobra]

Muy buena; ahí está el amigo Molders

Había un hilo abierto en un foro del Facebook donde han subido varías fotos de él en España y preguntaban sobre lo que era un cordón que le caía de debajo de la chaqueta de vuelo…; a ver si la recuperó

[PA_Willy]

[PA_Steiner]

Tengo que reconocer que estas fotos en blanco y negro sobre la IIGM me causan una atracción hipnótica.

Saint Laurent sur Mer (parte oeste del sector Easy Red de Omaha Beach, margen izquierda de Ruquet).
Douglas C47. Miembros de los cuerpos médicos cargan a estadounidenses heridos a bordo de un avión medicalizado (Douglas C-47A-50-DL)

[ESA_Flankercobra]

El 34 con fallo en el sistema de aterrizaje; no se podía bajar el gancho si antes no habías bajado el tren y viceversa

[PA_Willy]

El claro devenir del futuro. Durante 1939-1942 la Luftwaffe arrasó en Europa. Fue la época del auge de grandes ases. Pero en Rusia empezó la debacle que acabaría con la flor y nata de sus pilotos. Y esta foto me parece clarificadora. Los cuatro pilotos, cuatro reputados ases del JG51, posan celebrando la concesión de las espadas para su cruz a Heinz Bär (tercero desde la izquierda). Todos acabarían muertos, prisioneros o desaparecidos en los meses siguientes. De izquierda a derecha:

- Heinrich Höfemeier (96 victorias, muerto en combate el 07/08/43).
- Erwin Fleig (66 victorias, prisionero de guerra tras ser derribado el 29/05/42).
- Heinrich Krafft (78 victorias, desaparecido en combate el 14/12/42).

[PA_Willy]