ojo al dato....El I JG 53 (4xG2) tiene como misión escoltar a los He-111 del I KG 26, que van a bombardear el puente de ferrocarril de L-10
Por otro lado, al II JG 77 (4xG2) se le ordena sostener superioridad aérea en la zona H-13, donde nuestras columnas blindadas se preparan para el asalto (ergo esperemos incursiones de IL2/PE2/... etc, etc)
Además, vuelan los Stuks del I StG2, y del II StG2, para atacar columnas enemigas tanto en R-8 como en K-7....
Esta es la orden del dÃa para toda la 4ª Luftflotte:
Comentarios:
a) Cada vez son menos los cazas rusos que encontramos en nuestras rutas, gracias al castigo y desgaste que les venimos produciendo, luego no creo que haya demasiado que temer por los HE-111 y los JU-87
b) Igualmente con los IL2 (aunque los PE-2 siguen muy activos desde Ilmen, en el Sur). El otro dÃa únicamente atacaron 3 IL2 a nuestras columnas
c) Recapacitando ligeramente, creo que no es beneficioso para nosotros atacar las columnas rusas que salen de R-8, puesto que es prácticamente su punto de respawn, por lo que las destruimos y a la misión siguiente salen del mismo sitio.... quizás serÃa mas productivo atacarlas al menos una vez cruzado el Volga, en L-7, K-7 y por allÃ.
Plan de vuelo posible (sin pensar demasiado....)
1) Si somos mas de 8:
- El I JG 53 vuela rápido a la zona de Kalachino, donde se une al II JG 77, e inician una CAP en la zona.
- Una vez destruyan los aparatos de ataque rusos que puedan aparecer, vuelan hacia el Sur, a apoyar en el vuelo de vuelta a los Stuka.
- Los Stuka del I StG2 atacan columnas en K-7
2) Si somos 8 o menos:
- Volamos todos G-2, y nos dedicamos a cubrir a los Heinkels y Stukas, que van a avanzar todos mas o menos sobre el mismo eje (rumbo 120º o similar) aunque escalonados, limpiando el pasillo aéreo de cualquier intruso.
Asà pues los intrépidos pilotos que puedan y quieran volar la misión (esta noche, a las 22:30 horas), tengan la bondad de apuntarse a continuación, indicando sus ideas y comentarios sobre el plan de vuelo a seguir.
Fresco+
