Misión 009
Moderador: PA_TJ17
Re: Misión 009
Si llego a estar presente, el método de reunión será el de siempre:
Salen 1 y 2, y comienzan viraje por derecha con 200ft de altitud y cuando pasen por la vertical del CV salen 3 y 4.
Si llegáramos a ser 5 o 6, mismo procedimiento.
Luego, en ruta, ascenso a 5000ft y continuamos con la nav.
Esperamos instrucciones del líder de Misión. Y atacamos.
Prioridad 1: la AAA
Avión que descargó todo, avión que espera al oeste, a 30 segundo del objetivo con 5000ft en órbita lo mas cerrada posible.
Esa distancia debería ser suficiente para alejarnos de la AAA y poder entrar rápido en caso de que alguien necesite ayuda.
Luego, retornamos al Porta.
Lo encaramos por popa formación escalonada a la derecha, con 1000ft. Sobre la vertical, el 1 rompe a la izquierda y comienza la inicial. El 2 cuenta hasta 3 y rompe por izquierda manteniendo separación adecuada para que el 1 aterrice y libere lo mas rápido posible. El 3 y el 4 se van separando así mismos del avión que le precede
Nada mas.
Buen vuelo para todos!
Salen 1 y 2, y comienzan viraje por derecha con 200ft de altitud y cuando pasen por la vertical del CV salen 3 y 4.
Si llegáramos a ser 5 o 6, mismo procedimiento.
Luego, en ruta, ascenso a 5000ft y continuamos con la nav.
Esperamos instrucciones del líder de Misión. Y atacamos.
Prioridad 1: la AAA
Avión que descargó todo, avión que espera al oeste, a 30 segundo del objetivo con 5000ft en órbita lo mas cerrada posible.
Esa distancia debería ser suficiente para alejarnos de la AAA y poder entrar rápido en caso de que alguien necesite ayuda.
Luego, retornamos al Porta.
Lo encaramos por popa formación escalonada a la derecha, con 1000ft. Sobre la vertical, el 1 rompe a la izquierda y comienza la inicial. El 2 cuenta hasta 3 y rompe por izquierda manteniendo separación adecuada para que el 1 aterrice y libere lo mas rápido posible. El 3 y el 4 se van separando así mismos del avión que le precede
Nada mas.
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- PA_TJ17
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Re: Misión 009
Ahí, haciendo los deberes como buen estudiante...Glaciar escribió: ↑28 Nov 2021, 01:05 Si llego a estar presente, el método de reunión será el de siempre:
Salen 1 y 2, y comienzan viraje por derecha con 200ft de altitud y cuando pasen por la vertical del CV salen 3 y 4.
Si llegáramos a ser 5 o 6, mismo procedimiento.
Luego, en ruta, ascenso a 5000ft y continuamos con la nav.
Esperamos instrucciones del líder de Misión. Y atacamos.
Prioridad 1: la AAA
Avión que descargó todo, avión que espera al oeste, a 30 segundo del objetivo con 5000ft en órbita lo mas cerrada posible.
Esa distancia debería ser suficiente para alejarnos de la AAA y poder entrar rápido en caso de que alguien necesite ayuda.
Luego, retornamos al Porta.
Lo encaramos por popa formación escalonada a la derecha, con 1000ft. Sobre la vertical, el 1 rompe a la izquierda y comienza la inicial. El 2 cuenta hasta 3 y rompe por izquierda manteniendo separación adecuada para que el 1 aterrice y libere lo mas rápido posible. El 3 y el 4 se van separando así mismos del avión que le precede
Nada mas.
Buen vuelo para todos!


Nos vemos esta noche...
Saludos.

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Re: Misión 009
En esta misión, los pilotos participantes que atacaron los objetivos asignados, reportaron que disparaban a ciertos objetivos sin obtener resultados de haber sido destruidos, y el eventlog así lo atestigua, con pocos objetivos destruidos por parte de los pilotos.
Esto es debido a que varios de los objetivos atacados, (casamatas, cobertizos y algunos bunkers...), no estaban "habitados" por "objetos destruibles". Había muchos más objetivos "destruibles" que "no destruibles", pero la casualidad en los diferentes ataques en la misión, ha hecho que los ataques de las escuadrillas, destruyeran los objetivos "no destruibles" en su gran mayoría...
De todas formas he visualizado el track y me es muy difícil ver los ataques de todos los pilotos, más que nada por que el track tampoco te deja ver claramente, por "desincronización" en las sueltas de bombas/cohetes y la consiguiente explosión, que algunas veces se produce y otras no, y puede o no, dejar ver el objetivo destruido...
Así que cojo los eventos reflejados en el "eventlog" y hago las estadísticas de la misión.
En la misión, hay dos pilotos que son dañados en sus respectivos aviones y tienen que; uno "ejectarse" sobre el mar y otro "amerizar" sobre él. El piloto ejectado, PA_Yomesmo, es declarado MIA por que su ejectión se hizo a varios cientos de metros de la costa y dónde estaba el objetivo que atacábamos, sin posibilidad de ningún tipo de rescate por parte de nuestras fuerzas.
El piloto del amerizaje, E69_Pilili, lo hizo unas 20/25 millas más al sur de la posición del enemigo y si pudo ser rescatado por un destructor de la NAVY.
Sobre el objetivo "primario" a destruir, que era el radar de la isla, fue destruido por los A-4 del vuelo "Horse/Potro", concretamente por el piloto CDS_Dogo en su primera suelta de bombas.
Eso es todo por mi parte.
Saludos.
P.D.: Como el camarógrafo oficial de la campaña no pudo estar en la misión, me tocará hacer a mí un vídeo de la misión...
Esto es debido a que varios de los objetivos atacados, (casamatas, cobertizos y algunos bunkers...), no estaban "habitados" por "objetos destruibles". Había muchos más objetivos "destruibles" que "no destruibles", pero la casualidad en los diferentes ataques en la misión, ha hecho que los ataques de las escuadrillas, destruyeran los objetivos "no destruibles" en su gran mayoría...
De todas formas he visualizado el track y me es muy difícil ver los ataques de todos los pilotos, más que nada por que el track tampoco te deja ver claramente, por "desincronización" en las sueltas de bombas/cohetes y la consiguiente explosión, que algunas veces se produce y otras no, y puede o no, dejar ver el objetivo destruido...


Así que cojo los eventos reflejados en el "eventlog" y hago las estadísticas de la misión.
En la misión, hay dos pilotos que son dañados en sus respectivos aviones y tienen que; uno "ejectarse" sobre el mar y otro "amerizar" sobre él. El piloto ejectado, PA_Yomesmo, es declarado MIA por que su ejectión se hizo a varios cientos de metros de la costa y dónde estaba el objetivo que atacábamos, sin posibilidad de ningún tipo de rescate por parte de nuestras fuerzas.
El piloto del amerizaje, E69_Pilili, lo hizo unas 20/25 millas más al sur de la posición del enemigo y si pudo ser rescatado por un destructor de la NAVY.
Sobre el objetivo "primario" a destruir, que era el radar de la isla, fue destruido por los A-4 del vuelo "Horse/Potro", concretamente por el piloto CDS_Dogo en su primera suelta de bombas.
Eso es todo por mi parte.
Saludos.

P.D.: Como el camarógrafo oficial de la campaña no pudo estar en la misión, me tocará hacer a mí un vídeo de la misión...

Re: Misión 009
Buenas buenas!! Ayer llegué muy tarde a mi primer escala. Pasame el track!! Quiero ver esos ataquesssss 

- PA_TJ17
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Re: Misión 009
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Re: Misión 009
VÍDEO VÍDEO VÍDEO VÍDEO!!!!!! 
Hombre TJ que le pegado al Radar, bueno mi sacrificio en Dan Nag no fue en vano....jejejejejeje.

Hombre TJ que le pegado al Radar, bueno mi sacrificio en Dan Nag no fue en vano....jejejejejeje.

CDS_ Dogo
Re: Misión 009
Mando resumen!! Bastante AAA había en la islita esa!! el Radar valía oro?? jajajaa! excelente misión muchachos!
- PA_TJ17
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Re: Misión 009
Gracias por el video Glaciar...
Ahí consta lo duro que es atacar a los norvietnamitas cuando nos esperan con toda su artillería preparada...
Pero seguiremos atacando sus posiciones hasta que sus dirigentes entren en razón y se sienten en la mesa de negociaciones..
Saludos.


Ahí consta lo duro que es atacar a los norvietnamitas cuando nos esperan con toda su artillería preparada...

Pero seguiremos atacando sus posiciones hasta que sus dirigentes entren en razón y se sienten en la mesa de negociaciones..

Saludos.

- E69_J.Steinhoff
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