Vuelta al mundo - A2A B-17 Flying Fortress - FSX:SE

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PA_Yomesmo
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Vuelta al mundo - A2A B-17 Flying Fortress - FSX:SE

Mensaje por PA_Yomesmo »

VUELTA AL MUNDO - FSX:SE

Es algo que quería hacer desde hace mucho tiempo y ayer me decidí a empezar la locura esta. Iré poniendo y comentando por encima la ruta seguida y alguna captura de los vuelos.

REGLAS

1. El simulador será el Microsoft Flight Simulator X: Steam Edition, con el nivel de dificultad y realismo máximo que permite.

2. El avión a utilizar en todo el recorrido será el B-17 Flying Fortress de A2A Simulations, incluyendo el modelo de fallos y mantenimiento del mismo, que solo podrá realizarse una vez en tierra, por lo que cualquier emergencia en vuelo deberá ser subsanada de la mejor forma posible, tal y como sucedería en la realidad.

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3. Todos los vuelos deben comenzar y terminar en un aeródromo.

4. Sólo es posible repostar en un aeródromo, nunca en vuelo.

5. Permitido el uso del piloto automático propio del avión, el C-1; no permitido el de FSX.

6. No permitido el uso de la aceleración de tiempo, todos los tramos se volarán en tiempo real.

7. Las instrucciones del ATC del FSX deben ser obedecidas siempre salvo que, como en la realidad, por motivos de seguridad se omitan. Se volará en VFR siempre que sea posible, pero si el campo está en IFR se creará un plan de vuelo IFR para el despegue.

8. La navegación se realizará usando los instrumentos del avión, es decir, visual del terreno, reloj, brújula, ADF, ILS,... (navegación mediante NDB's y VOR's), y no estará permitido el uso del GPS ni del mapa incluidos en el FSX.

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9. En caso de accidente: si se logra una toma controlada, el siguiente vuelo comenzará en el aeropuerto con pista suficiente para el despegue más cercano al lugar del accidente; en caso de colisión con el terreno, el viaje se dará por terminado.

10. La meteorología será la real del momento del vuelo, así como la fecha y la hora del día.

Y a continuación, los primeros tramos...
Última edición por PA_Yomesmo el 25 Abr 2015, 20:50, editado 2 veces en total.
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PA_Yomesmo
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Re: Vuelta al mundo - A2A B-17 Flying Fortress - FSX:SE

Mensaje por PA_Yomesmo »

TRAMOS

1. - España - Finlandia - 1663 nm
2. - Finlandia - Egipto - 1958 nm
3. - Egipto - Uganda - 1956 nm
4. - Uganda - Somalia - 1300 nm
5. - Somalia - Pakistán - 1569 nm
6. - Pakistán - Nepal - 1298 nm
7. - Nepal - China - 1599 nm
8. - China - Japón - 1347 nm
9. - Japón - Rusia - 1417 nm
10. - Rusia - EEUU - 1650 nm
11. - EEUU - Canadá - 1466 nm
12. - Canadá - EEUU - 1345 nm
13. - EEUU - México - 1401 nm
14. - México - Ecuador - 1508 nm
15. - Ecuador - Perú - 1408 nm
16. - Perú - Argentina - 1594 nm
17. - Argentina - Brasil - 1164 nm
18. - Brasil - Brasil - 1354 nm
19. - Brasil - Cabo Verde - 1250 nm
20. - Cabo Verde - Marruecos - 1318 nm
21. - Marruecos - España - 711 nm
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PA_Yomesmo
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Re: Vuelta al mundo - A2A B-17 Flying Fortress - FSX:SE

Mensaje por PA_Yomesmo »

Tramo nº 1 - Vuelo nº 1

Desde
Alicante (LEAS)
Alicante, España
24/04/15 – 16:20

Hasta
Sión (LSGS)
Sión, Suiza
24/04/15 – 19:40

Me guiaré por las estaciones VOR de Barcelona, Avignon y Sión para llegar al destino.

Lo primero de todo, la inspección prevuelo, motores, combustible,... parece que todo está bien.
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Una vez autorizados por Torre de Alicante, rodamos al punto de espera de la pista 10.
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Entrando en pista...
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Y despegamos...
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Ascendiendo a nivel de vuelo 250. A esta altitud es necesario el uso del oxígeno de abordo, y ni la calefacción de cabina es suficiente para mantener una temperatura agradable. Los quejicas de mi tripulación se pasan todo el camino protestando por el frío...
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Barcelona a la vista por nuestras 10
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Una vez en altitud y rumbo, trimamos el avión y activamos el piloto automático...
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Sobre la costa sur de Francia, a 25,000 pies.
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Los Alpes nevados y cubiertos de nubes, y el Mont Blanc a lo lejos a nuestras 12. Las vistas son fantásticas desde esta altitud.
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Sobrevolando el Mont Blanc, detrás está la ciudad de Sión y su aeropuerto, en el valle del río Ródano.
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Nuestro destino, el aeropuerto de Sión, iniciamos la maniobra de aproximación para la pista 25.
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En final de la 25. El ILS está sintonizado a la frecuencia de la carta del aeropuerto pero, por algún motivo, no recibo señal, así que la aproximación es visual por completo.
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Rodando a parking, algún iluminado se le ha ocurrido poner una torre de alta tensión en medio de la pista de rodaje.
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En plataforma, preparados para repostar y dejar listo el pájaro para el próximo destino, Berlín. No ha habido ninguna incidencia en el vuelo, salvo un pequeño desajuste de sincronización en el turbo de los motores nº 2 y 4 que corregí sin mayor problema durante el ascenso.
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Un saludo y hasta el próximo tramo.
Última edición por PA_Yomesmo el 27 Abr 2015, 00:11, editado 2 veces en total.
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ESA_Flankercobra
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Re: Vuelta al mundo - A2A B-17 Flying Fortress - FSX:SE

Mensaje por ESA_Flankercobra »

Mucho animo!!!!!!!!

Seguiremos tus evoluciones!!!!!!!
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PA_Willy
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Re: Vuelta al mundo - A2A B-17 Flying Fortress - FSX:SE

Mensaje por PA_Willy »

Me encanta. Voy a suscribirme al diario.
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PA_Arba
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Re: Vuelta al mundo - A2A B-17 Flying Fortress - FSX:SE

Mensaje por PA_Arba »

Que barbaridad!!
Esperando siguiente tramos :x
Saludos
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Tofolo
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Re: Vuelta al mundo - A2A B-17 Flying Fortress - FSX:SE

Mensaje por Tofolo »

Ánimo Yomes!! :-c
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PA_TJ17
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Re: Vuelta al mundo - A2A B-17 Flying Fortress - FSX:SE

Mensaje por PA_TJ17 »

:-o :-o :-o :-o , que Marikiten, me vas hacer comprar el FSX SE he irme contigo en otro B-17 o acompañándote con un P-47... :x :x :x

Seguiré tu evoluciones hasta que me haga con él... \m/ \m/ \m/

Saludos. ^:)^
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No es, el mejor, el que más alto vuele, sino el que más tarda en estrellarse....
Proverbio Trianero.
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Jeronimo
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Re: Vuelta al mundo - A2A B-17 Flying Fortress - FSX:SE

Mensaje por Jeronimo »

Genial Yomesmo, aquí tienes otro adicto a tus evoluciones, animo. :-bd
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Velocidad, altitud o cabeza: por lo menos dos son siempre necesarios para terminar con éxito el vuelo.
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PA_Yren
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Re: Vuelta al mundo - A2A B-17 Flying Fortress - FSX:SE

Mensaje por PA_Yren »

Genial!!!! ^:)^ ^:)^
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1.- Por encima de todo está la misión.
2.- La línea divisoria entre As y Prisionero de Guerra es terriblemente delgada
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