¿Cual es el avión más bonito de la II G.M.?

[PA_Jumapape]

Para mí, el Reggiane 2005 (Sagittario). Una hermosa obra de la ingeniería italiana. Cuerpo italiano y corazón alemán. (los cañones eran también Mauser FF).
Un avión que con la producción adecuada, hubiera dado más de un quebradero de cabeza a los aliados. No sólo era diseño, sino también, unas prestaciones en altura, excelentes.
Saludos
https://mega.co.nz/#F!5N0C0QjQ!OEhw6QzZKS2lB7wmugjqOw

[PA_Centauro]

En general las últimas series de los aviones italianos fueron muy buenos aparatos; Macchi con su MC.205, Fiat con su G55 Centauro y el que comentas, el R2005. Es más todos con el DB605 construído bajo licencia. Yo casi ni los distingo y no entiendo como un país como Italia en esos momentos fabricó los tres modelos...

Sacado de la Wiki (así que cogerlo con pinzas si no lo contrastáis) he leído esto:

El 9 de diciembre las diferentes impresiones de estos fueron expuestas y discutidas en una reunión de personal de la Luftwaffe y haciendo que el mismo Göring se interesara en el proyecto. En febrero de 1943 una comisión técnica alemana fue enviada a evaluar el nuevo caza italiano.6 La comisión estuvo liderada por Oberst Petersen y formada por oficiales, pilotos y personal táctico de Alemania, entre ellos el Flugbaumeister Malz. Los alemanes llevaron con ellos varios aviones, incluyendo al Fw 190 A-5 y al Bf 109 G-4 para realizar comparaciones directas en combates simulados.

Las pruebas comenzaron el 20 de febrero de 1943. La comisión alemana tuvo una muy buena impresión de los aparatos italianos, en especial del G.55. En general, toda la “Serie 5” tenía buen desempeño a baja altura, pero el G.55 se equiparaba a sus oponentes germanos en términos de velocidad y tasa de ascenso, además de mantener su alta maniobrabilidad en grandes alturas. La evaluación definitiva de la comisión fue de “Excelente” para el G.55, “Bueno” para el Re.2005 y de “Promedio” para el C.205. Oberst Petersen definió al Centauro como “el mejor caza del Eje” e inmediatamente telegrafió sus impresiones a Göring. Luego de escuchar las recomendaciones de Petersen, Milch y Galland, Göring llamo a una asamblea que votó a favor de la producción del G.55 en Alemania.

Mira los Centauros... Voy a tener que pedirle a Willy que me cambie la firma

Al leer los documentos que nos facilitas -muchas gracias-, no era el Mauser FF que llevaba entre otros el Bf109E-3 y 4, sino el más avanzado MG151/20.

Un saludo

[PA_Jumapape]

Ups...cierto.Claro que no son FF!!! En qué estaría pensando!!!!...la edad supongo... disculpad la errata...

[PA_Arba]

Bf109E-3, 4

[PA_Sealöwe]

Uffff .... sería imposible decidirse por uno solo .... pero creo que ....

Bf109E-3, 4

..... +1

Me quedo con la version Emil del 109 ;)

[PA_Trenkos]

Por el aspecto me gusta el Mustang

[Ray Astro]

Yo me decido por la Golondrina el Me-262 Swallow...esa forma de tiburon y sus alas en flecha (Por ser "historico" y por no decidirme por algo mas exotico)

[Ephect]

Yak-9

[Gasofa]

Para mi sin duda alguna el Stuka es mi preferido , con las alas en forma de gaviota y sus famosas trompetas de Jerico que sembraban el terror entre las tropas atacadas.

Lento , pesado , poca carga y muy vulnerable a la caza enemiga , cumpilo dignamente donde opero a pesar de quedarse obsoleto rapidamente.

Un saludo.

[Tofolo]

El Fulmar, obviously..