SITUACIÓN INICIAL
FECHA: 01/03/2021
HORA: 10:00L
A las 07:00, hora local, una fuerza inusualmente grande e inusualmente bien organizada, coordinada y equipada de milicianos chechenos asaltaron y tomaron por la fuerza un control de carreteras en la zona limítrofe, al Oeste de Nesterovskaya. Al mismo tiempo, helicópteros Mi8 insertaron fuerzas rebeldes en puntos estratégicos a lo largo de la vía entre Mozdok y Minerálnye Vody, tomando ambas bases aéreas y continuando su avance hacia Maikop. En dichas bases se han desplegado varios aviones, en su mayor parte viejos aviones de la década de los 70, principalmente Mig-21 y L-39 junto con algún Su-17.
En su avance fueron confrontados por nuestras tropas de la reserva, estableciéndose la FLOT a 80 km al Este de la base aérea de Maykop-Khanskaya, donde en estos momentos se están librando la mayoría de los combates.
Una operación tan inesperada y con el empleo de unos medios con los que nadie contaba que estuviesen en poder de las milicias chechenas ha cogido a nuestras fuerzas sin capacidad de reacción inmediata, motivo por el cual los rebeldes han podido progresar tanto. Aún así, una vez analizada la amenaza real, se van a destacar fuerzas limitadas para enfrentarlas, en un primer momento el 461º Regimiento de Aviación de Asalto con sus Su-25T y la dos escuadrones de la 6969ª Base de Aviación con sus Mig-29S, ambos desplegados parcialmente en la Base de Maykop-Khanskaya, junto con el 487º Regimiento Independiente de Helicópteros y sus Ka-50.
Caballeros, es su momento...
--- CONTINUARÁ ---
OBJETIVO Y MOTIVACIÓN DE LA PRESENTE CAMPAÑA
Se tratará de una campaña sencilla que irá aumentando la dificultad ligeramente conforme avance la misma. El objetivo es crear una puerta de entrada a todo el que quiera (como yo por ejemplo
) introducirse en el DCS. Se ha elegido el bando ruso, al Su-25T como avión principal y el Cáucaso como zona de operaciones por una razón muy concreta: el DCS World es un motor de simulación que puede ser descargado de forma gratuita y que incluye este avión y este mapa de base, por lo que todo el que tenga sus dudas y le apetezca probar, podrá hacerlo a coste 0.
El avión en sí no es nada complicado de aprender a manejar, además habrá varias sesiones previas para que los interesados nos vayamos acostumbrando a los procedimientos de conexión, comunicaciones, protocolos, etc... con este simulador, y también a las operaciones de ataque al suelo "modernas" y a sobrevivir en un entorno de amenazas muy cambiante.
Tras varios cabezazos del autor contra la pared en su intento de aprender todos los entresijos del editor de misiones del DCS y viendo que esto se eterniza en el tiempo, finalmente he optado por usar el generador de campañas dinámicas DCS Liberation, en este momento en su versión 5.10. He estado haciendo varias pruebas con el mismo y, aparte de ser muy sencillo de utilizar, es posible modificar muchos parámetros para personalizar las campañas según nuestras necesidades o gustos del momento y libera de la mayor parte del trabajo de edición y planificación, que no es poco en este tipo de simulación de guerra moderna. Será una campaña sencilla y por las pruebas que he estado haciendo, puede que no presente un gran reto más allá del propio de manejar los diversos aparatos y emplear sus sistemas y armamentos de forma correcta, que para comenzar creo que es bastante, pero es de suponer que habrá una segunda parte en la que la dificultad será superior, con más unidades, más movimientos en tierra y aire y muchas más misiones y dificultad.
Para los que ya le pegan al DCS desde hace tiempo, que me consta que son unos cuantos, habrá otros aviones disponibles. En un primer momento:
- Mig-29S (Flaming Cliffs 3), en misiones ESCORT, CAP, BARCAP, SWEEP,...
- Ka-50, en misiones RECON, CAS, STRIKE,...
- Mi-8T (aunque dudo que nadie lo tenga, pero por si acaso
), en misiones INFIL, EXFIL, transporte,...- Mi-24P (mismo caso que arriba
), en misiones STRIKE, ESCORT,...Un saludo y nos vemos (espero) en los cielos de Rusia y Georgia
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y con ganas de echar un buen rato de estudio, el Ka-50 es el indicado. Con el Apache, tres cuartos de lo mismo, un A-10 sin alas y con muuuuchas más horas de estudio para medio dominar sus sistemas. 
) los tengo todos y tan contento.
