MISIÓN 2: 19 de Noviembre--10:00horas

Moderador: Gasofa

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Sergei
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MISIÓN 2: 19 de Noviembre--10:00horas

Mensaje por Sergei »

ATENCIÓN: DEBIDO A LOS PROBLEMAS DE VISIBILIDAD DE LA MISIÓN ANTERIOR, SE RECOMIENDA NO UTILIZAR LAS TEXTURAS DEL DBW DADO QUE PARECEN SER LAS CAUSANTES DEL OSCURECIMIENTO GENERAL.

¡¡Camaradas!!

Hemos de tomar ejemplo de nuestras fuerzas terrestres que en la pasada misión consiguieron los avances esperados, llegando a liberar a la pequeña población de Plodovitoe (J4). ¡¡Protejamos a nuestros camaradas de cualquier amenaza!!

Estas son las órdenes:

19 de Noviembre de 1942.
10:00 horas. Nubes a 3000 metros.



296TH IAP VVS. BASE MALIE DERBETY (K2)
LA5--8 aparatos


Cobertura a los IL2 del 215th que operan en la zona.
Superioridad aérea sobre la zona de acción de las fuerzas terrestres del Sur.
Autorizado ataque a unidades anticarro y columnas de suministros enemigas.

216TH ShAP VVS. BASE Khomichev (N4)
IL2 (1942 later)--8 aparatos (FAB 100 KG +BRS132)


Reconicimiento armado de las carreteras de avance de nuestros blindados.
Objetivo principal: blindados enemigos.
Objetivo secundario: anticarros y columnas de suministro enemigas

279TH IAP VVS. BASE Primorsk (N14)
P39 N1--8 aparatos (munición extra)


Superioridad aérea sobre la zona de acción de las fuerzas terrestres del Norte F-H/15-16

269TH IAP VVS. BASE Leninsk (O10)
YAK7B--4 aparatos


Superioridad aérea en K-L/6-7.
Prohibido sobrevolar Stalingrado

Recuerden que es prioritario el buen mantenimiento de nuestros aparatos. No entren en combates aéreos inútiles ni realicen ataques a tierra sin sentido.
El principal enemigo de nuestros T34 son la artillería anticarro y los blindados enemigos. Recuerden que todo blindado necesita suministros constantes para avanzar: destruir una columna de suministros supone evitar el avance de los blindados.

Camaradas, se espera mucho de ustedes.



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Un avión bello nunca puede volar mal.
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Sergei
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Re: MISIÓN 2: 19 de Noviembre--10:00horas

Mensaje por Sergei »

Nuevamente las misiones más importantes son los La5 y los Sturmovik.
Sin embargo se espera actividad en el norte para los P39, por lo que también pueden buena opción.


Esta vez sí estaré con vosotros \m/
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PA_TJ17
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Re: MISIÓN 2: 19 de Noviembre--10:00horas

Mensaje por PA_TJ17 »

Si llego "tempranico" de Motril allí estaré y "vuelaré" lo se me diga.

Gracias Sergei.

Saludos. ^:)^
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No es, el mejor, el que más alto vuele, sino el que más tarda en estrellarse....
Proverbio Trianero.
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Re: MISIÓN 2: 19 de Noviembre--10:00horas

Mensaje por PA_MacFletus »

L-)
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Siempre es mejor estar aquí abajo deseando estar allí arriba,
que estar allí arriba deseando estar aquí abajo.
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Jeronimo
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Re: MISIÓN 2: 19 de Noviembre--10:00horas

Mensaje por Jeronimo »

PA_MacFletus escribió: L-)
idem
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Velocidad, altitud o cabeza: por lo menos dos son siempre necesarios para terminar con éxito el vuelo.
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Re: MISIÓN 2: 19 de Noviembre--10:00horas

Mensaje por PA_Arba »

PA_TJ17 escribió:Si llego "tempranico" de Motril allí estaré y "vuelaré" lo se me diga.

Gracias Sergei.

Saludos. ^:)^
Idem y eso espero
Saludos
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Re: MISIÓN 2: 19 de Noviembre--10:00horas

Mensaje por PA_Yren »

Tovarichs, esta me la pierdo por estar de cumpleañov de mi cuñadosky. Y la semana que viene estaré exiliado en el gulag de Mallorkhova y no me acordaré de vososotros... :D
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1.- Por encima de todo está la misión.
2.- La línea divisoria entre As y Prisionero de Guerra es terriblemente delgada
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Re: MISIÓN 2: 19 de Noviembre--10:00horas

Mensaje por PA_Willy »

Voy. Me da igual con qué.
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Horse
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Re: MISIÓN 2: 19 de Noviembre--10:00horas

Mensaje por Horse »

Estaré mañana a las 22:30 con lo que se tercie. :)
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La hélice es un ventilador que mantiene fresquito al piloto. En cuanto se para el piloto empieza a sudar ...
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PA_Overlord
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Re: MISIÓN 2: 19 de Noviembre--10:00horas

Mensaje por PA_Overlord »

no creo que pueda este fin tampoco, tengo fiestas al lao de casa y emigro por las noches... %-(
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