MISION1: 19 DE NOVIEMBRE-08:00 horas

Moderador: PA_Gasofa

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Sergei
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MISION1: 19 DE NOVIEMBRE-08:00 horas

#1 Mensaje por Sergei » 04 Jun 2013, 20:56

¡¡Camaradas!!

Se nos confiado la gloriosa misión de recuperar nuestra amada ciudad de Stalingrado y expulsar al traidor enemigo alemán de nuestra tierra.
Los ejercitos Norte y Sur al mando a los comandantes Zhúkov y Vassilievski deben rodear al enemigo primero, para destruirlo totalmente después.

Esta es una campaña que se ganará en tierra, gracias a nuestros carros T34, pero es necesario el esfuerzo de la fuerza aérea para proteger nuestras tropas de tierra y atacar al enemigo.


Camaradas, estas son las órdenes:

19 de Noviembre de 1942.
08:00 horas. Nubes a 3000 metros.



296TH IAP VVS. BASE MALIE DERBETY (K2)
LA5 (1942) 8 aparatos

Superioridad aérea sobre la zona de acción de las fuerzas terrestres del Sur.
Secundariamente, cobertura a los IL2 del 215th que operan en la zona.
Autorizado ataque a unidades anticarro y columnas de suministros enemigas.

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216TH ShAP VVS. BASE Khomichev (N4)
IL2 (1942 Late) 4+4 aparatos

Reconicimiento armado de la zona de acción de las fuerzas terrestres del Sur.
Objetivo principal: blindados enemigos.
Objetivo secundario: anticarros y columnas de suministro enemigas

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279TH IAP VVS. BASE Primorsk (N14)
P39-N1 4 aparatos

Superioridad aérea sobre la zona de acción de las fuerzas terrestres del Norte.
Secundariamente, cobertura a los IL2 del 237th que operan en la zona.
Autorizado ataque a unidades anticarro y columnas de suministros enemigas.

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237TH ShAP VVS. BASE Log (G17)
IL2 (1942 Late) 4 aparatos

Reconicimiento armado de la zona de acción de las fuerzas terrestres del Norte.
Objetivo principal: blindados enemigos.
Objetivo secundario: anticarros y columnas de suministro enemigas

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275TH BAP VVS. BASE Leninsk (O10)
Pe2 (1942 110 series) 4 aparatos

Destrucción de puentes en K6 y J7
Sencundariamente ataque a unidades enemigas cercanas a la línea del frente.

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Adicionalmente, dos aparatos tipo U-2VS realizarán sendas operaciones de reconocimiento avanzado.


Recuerden que es prioritario el buen mantenimiento de nuestros aparatos. No entren en combates aéreos inútiles ni realicen ataques a tierra sin sentido.
El principal enemigo de nuestros T34 son la artillería anticarro y los blindados enemigos. Recuerden que todo blindado necesita suministros constantes para avanzar: destruir una columna de suministros supone dejar inmovilizada una columna de blindados.

Camaradas, se espera mucho de ustedes.






La misión se volará el próximo Domingo día 9 en el horario habitual. Sírvanse apuntarse y elegir aparato.
Última edición por Sergei el 05 Jun 2013, 15:41, editado 3 veces en total.
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Re: MISION1: 19 DE NOVIEMBRE-08:00 horas

#2 Mensaje por PA_MacFletus » 04 Jun 2013, 21:18

Si puede ser IL-2 , pero en lo que el camarada Sergei crea prioritario. \m/
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Sergei
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Re: MISION1: 19 DE NOVIEMBRE-08:00 horas

#3 Mensaje por Sergei » 04 Jun 2013, 21:25

Ahora mismo prioritario es todo o nada... desconocemos posiciones e intenciones enemigas. Quizá el vuelo más superfluo, en principio, sea el de los Pe2... pero sólo quizá.


De cualquier forma, y esto lo digo a nivel absolutamente personal, teniendo en cuenta que el objetivo prioritario de esta campaña es retomar la Patrulla, con sus protocolos sus comunicaciones, su buen hacer y camaradería, prefiero cien mil veces que se llene un vuelo con pilotos humanos, que volemos juntos y lo demás para la IA a que nos repartamos por todos los vuelos. Y lo digo, independiente de lo que eso suponga para los resultados de la campaña.

Por supuesto, no se trata de malograr la campaña que bastante trabajito tiene, pero sinceramente creo que debemos procurar esta agrupación de pilotos, dentro de lo posible.

No sé si Gasofa o vosotros estaréis de acuerdo, pero es mi opinión. %-(


De cualquier forma, elijan montura señores!!!! :D
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Re: MISION1: 19 DE NOVIEMBRE-08:00 horas

#4 Mensaje por PA_Jeronimo » 04 Jun 2013, 21:44

Totalmente de acuerdo camarada Sergei, si somos bastantes podemos repartirnos entre un vuelo de caza y otro de ataque e ir todos juntitos, como en los viejos tiempos vamos. :ymhug:
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Velocidad, altitud o cabeza: por lo menos dos son siempre necesarios para terminar con éxito el vuelo.

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Re: MISION1: 19 DE NOVIEMBRE-08:00 horas

#5 Mensaje por PA_MacFletus » 04 Jun 2013, 21:48

PA_Jeronimo escribió:Totalmente de acuerdo camarada Sergei, si somos bastantes podemos repartirnos entre un vuelo de caza y otro de ataque e ir todos juntitos, como en los viejos tiempos vamos. :ymhug:

Te copio. :)) :)) :))
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Re: MISION1: 19 DE NOVIEMBRE-08:00 horas

#6 Mensaje por PA_Arba » 04 Jun 2013, 22:01

Apúnteme :x
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Re: MISION1: 19 DE NOVIEMBRE-08:00 horas

#7 Mensaje por PA_Willy » 04 Jun 2013, 22:18

Desde el viernes estaré de viaje por el Pirineo. En función de la hora de regreso el domingo y de cómo me encuentre, me apunto.

Y volaré donde se me diga. Si no, para la siguiente.
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Re: MISION1: 19 DE NOVIEMBRE-08:00 horas

#8 Mensaje por PA_Trenkos » 04 Jun 2013, 22:47

Yo me apunto donde se amontone mas gente, por aquello del calor humano :x
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Re: MISION1: 19 DE NOVIEMBRE-08:00 horas

#9 Mensaje por PA_Overlord » 04 Jun 2013, 23:51

Intentare estar listo para el domingo. B-) B-)

http://TANQUESYBLINDADOS.blogspot.com/ Historia del Carro de Combate
http://www.youtube.com/user/boalman/ Mi Canal en el Tubo
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PA_Gasofa
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Re: MISION1: 19 DE NOVIEMBRE-08:00 horas

#10 Mensaje por PA_Gasofa » 05 Jun 2013, 06:31

Sergei por mi parte cualquier decision que tomes para realizar la ofensiva rusa me parece perfecta , ya que tu eres la maxima autoridad en el bando ruso debes ser tu el que de prioridades a unos vuelos u otros segun tu estrategia para ganar esta campaña.Habra ocasiones donde se necesiten todos los pilotos en IL2 y La-5 para suprimir posiciones o contrataques germanos y habra ocasiones donde se tenga que cubrir mas vuelos para apoyar el avance en el norte y sur en la misma mision.

Cualquier aporte del resto de compañeros debe ser bienvenido y analizado , pero Sergei debes tomar tu las decisiones finales a la hora de planear los vuelos de cada mision y pienso que un par de vuelos principales por mision seria lo acertado para que volvamos a nuestras sanas costumbres de comunicacion y vuelo.

Un saludo.

P-d el domingo estare preferiblemente caza pero donde el mando considere oportuno.
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Von Richtoffen:"La calidad del aparato importa poco. El éxito de la misión depende del piloto que lo maneje".......Pues lo llevo claro.

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