LA PATRULLA AZUL

Tercera entrega de la saga "ajuste del indicador de fuel", en esta ocasión, la del Ju87. Es específico para los diales que van en escala de 0 a 250 Litros.

Aunque la cabina de serie del Ju87 en HSFX5 trae el indicador de 0 a 400 Litros, he decidido hacerlo para el mod de cabinas de bolox, ya que son considerablemente mejores e incorporan el indicador en escala 0 a 250 L.

Versión para HSFX5 (Indicadores de 0 a 250 Litros)
calibración indicador de fuel 0...250L Ju87 HSFX5

Gracias compañero.

Bajado e instalado.

Qué más tienes en la chistera?

Iré observando estos errores conforme vayan surgiendo, y postearemos su corrección.

¿hay que instalar el mod de la cabina de Bolox?

Gracias Peak.

Instalando cabinas e indicador.

Imagino que el indicador del Ju88 que ya nos has pasado se adapta bien a estas nuevas cabinas de Bolox, no Peak?

CORRIJO: creía que las cabinas de Bolox también eran para el 88 pero veo que son solo para el Stuka

Corregidme si me equivoco, pero... veis algun cambio cuando instalais el mod de cabinas de Bolox para el Stuka?

Porque yo no lo veo, quiero decir que las cabinas de Bolox vienen por defecto en HSFX 5.0

PA_Sergei escribió:Instalando cabinas e indicador.

Imagino que el indicador del Ju88 que ya nos has pasado se adapta bien a estas nuevas cabinas de Bolox, no Peak?

CORRIJO: creía que las cabinas de Bolox también eran para el 88 pero veo que son solo para el Stuka

No os preocupeis, cualquier detalle a tener en cuenta a la hora de instalar los mod se indicarán. En este caso, como ya comentaba en el primer post, se han hecho para los indicadores 0...250L, por lo que es válido para cualquier indicador de ese rango. Si a alguno no le convence estas cabinas y prefiere las de serie de HSFX5 que lo comente y preparo la modificación pertinente.

A ver, en el desierto hay pocos surtidores y no quiero que nos llevemos sorpresas.

Y yo me pregunto: ¿lo del calibrado de fuel es algo puramente estético o realmente uno carga 400 litros y el otro 250?.
Lo digo porque cambiará el peso, la autonomía... y tendremos que llevar todos el mismo, no?

Saludos

PA_Sergei escribió:Y yo me pregunto: ¿lo del calibrado de fuel es algo puramente estético o realmente uno carga 400 litros y el otro 250?.
Lo digo porque cambiará el peso, la autonomía... y tendremos que llevar todos el mismo, no?

Saludos

La cantidad de combustible viene determinada por el modelo de vuelo "*.fmd", y está expresada en Kg. en el caso del Ju88 es de 1220 kg y en el del Ju87 de 570 kg. Esta cantidad en kg es la que es escalada en el indicador de fuel. Por tanto te da igual que el indicador sea de 0...250L ó de 0...400L. La cantidad cargada será el % que tu selecciones del peso máximo de combustible que puede portar según su *.fmd.

Es decir, si seleccionas 50% portarás una cantidad de combustible de 610 kg en el caso del Ju88 y de 285 kg para el Ju87. Lo que he hecho con los mod de calibración de fuel es ajustar este % a una representación de la aguja que se ajuste a este % y a la indicación numérica del reloj de fuel. En algunos casos, la escala del reloj de fuel es lineal, con lo que un 10% de fuel corresponderá a un 10% de la escala, pero en otros casos esta escala no es lineal sino logarítmica, para estos casos el % de fuel se ajusta atendiendo a un escalado por puntos, según el numero de puntos definidos para representar la posición de la aguja, tantos sub-escalados tendremos, cuantos más subescalados mayor precisión en la representación.

Bueno, no se si me he explicado lo suficientemente bien, pero si te queda alguna duda por TS lo hablamos.

Entendido al 100% maestro!!!


Me dejas más asombrado a cada día que pasa, maese modder Peak