Fotos interesantes

Donde los pilotos se reúnen tras sus vuelos para beber cerveza fría y brindar a la salud de los caídos. Offtopic.
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PA_TJ17
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Re: Fotos interesantes

Mensaje por PA_TJ17 »

PA_Willy escribió: 21 Dic 2022, 21:20 Imagen
Joios ingleses... :(( :(( , tratar a los Buchones como a cabras en un corral... :-w :-w
ESA_Flankercobra escribió: 14 Ene 2023, 21:52 Imagen

Pizarra de identificación a bordo del Nagato.
Ya nos tienen fichados para la guerra... =)) =))

Pero el de la imagen ... no tiene pinta de japo... :-? :-?

Saludos. ^:)^
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No es, el mejor, el que más alto vuele, sino el que más tarda en estrellarse....
Proverbio Trianero.
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Re: Fotos interesantes

Mensaje por ESA_Flankercobra »

Si; fue cuando los americanos se hicieron con él tras la guerra…; luego hasta le tiraron una bomba atómica

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PA_Willy
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Re: Fotos interesantes

Mensaje por PA_Willy »

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Re: Fotos interesantes

Mensaje por PA_Willy »

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Re: Fotos interesantes

Mensaje por PA_Willy »

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Re: Fotos interesantes

Mensaje por PA_Yren »

Pues ale... manual del mosquito aterrizando con un motor... ;)
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1.- Por encima de todo está la misión.
2.- La línea divisoria entre As y Prisionero de Guerra es terriblemente delgada
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Re: Fotos interesantes

Mensaje por ESA_Flankercobra »

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Un poquito de chapa y pintura…
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Re: Fotos interesantes

Mensaje por PA_Yren »

Joer.. es inmenso el avión.
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1.- Por encima de todo está la misión.
2.- La línea divisoria entre As y Prisionero de Guerra es terriblemente delgada
Janaina
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Re: Fotos interesantes

Mensaje por Janaina »

Hola me parecen muy interesantes estas imágenes. Un saludo :)
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Re: Fotos interesantes

Mensaje por PA_Willy »

Se firma en París el 10 de Febrero de 1970 la adquisición de Mirage III para el Ejército del Aire. Este día en 1970, siendo Ministro del Aire Julio Salvador, se adquirieron 24 monoplazas en su versión EE (C.11) y 7 biplazas versión DE (CE.11), para el Ala nº 11 de Manises (Valencia), heredera del estandarte de la Patrulla Azul, Unidad de caza destacada de la aviación española. Fue el primer modelo de caza que, desde la compra de los BF-109F y G a Alemania, se adquirió a un país europeo, y con el que el Ejército del Aire inició la diversificación de sus proveedores de este tipo de material.

El Mirage III E, modelo de ala en delta pura, realizó su primer vuelo el 05 de abril de 1961, en Istres (Francia), pilotado por Jean Coureau. Fue un cazabombardero que llevaba un radar Cyrano II, además de radar Doppler y un sistema de navegación Tacan, que le permitía el ataque a baja cota y en todo tiempo. El Mirage III D, fue el biplaza de entrenamiento.

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