LA PATRULLA AZUL

24ª Mision: Bodenplatte 1944-45

10 de enero. El enemigo ha cedido terreno. El saliente hacia Manhay ha sido eliminado:



Despegaremos a las 10:00h pero con mal tiempo y nubes a muy baja cota (perjudicando el ataque a tierra o impidiéndolo completamente, salvo para la IA).

Unidades dsiponibles y órdenes originales de DCG:



Desglose detallado:

- 119º RAF (holandeses): 4 Spitfires con base en Melbroek. Indicativo KILO.
- 3º RAF: 8 Tempests. Se trasladan a su nueva base en Etain. Indicativo TANGO.
- 487º USAAF: 8 P-51D con base en St.Trond. Indicativo DELTA.
- 340º RAF (franceses libres): 8 Spitfires con base en Etain. Indicativo FOX.
- 353º USAAF: 8 P-47D con base en Etain. Indicativo CHARLIE.
- 494º USAAF: 8 P-47D con base en St.Trond. Indicativo PAPA.
- 336º USAAF: 4 P-47D con base en Etain. Indicativo YANKEE.

La misión se volará el martes 7 de abril a las 22:30h. Id apuntandoos y haciendo sugerencias sobre la misión.

Creo haber solucionado todos los problemas con los drivers gráficos. El sistema ha pasado todos los benchmarks que le he lanzado satisfactoriamente. Espero no volver a sufrir un cuelgue (os reitero mis disculpas, siempre estoy cacharreando...)

Seguiremos probando el IA-MOD, si os parece.

Saludos.

No sé si podré volar .

Esos Tempest que cambian de aeródromo, ¿de dónde vienen? En principio lo más normal sería usarlos cargados con 2000 libras y patrullar el frente para encontrar blancos de oportunidad, pero con nubes bajas y mala visibilidad me parece que es jugársela demasiado. Si entras en una zona con AA alemana y no te das cuenta porque las nubes no te dejan ver lo más probable es que te den y ya le hemos liado. ¿No nos podemos quedar en la cantina calentitos?
Y la opción de los P51 que van a buscar a los 262 pues qué queréis que os diga, a esos no los pillas ni jartos de vino, cómo trepan los jodíos. Yo votaría por partir los papeles: unos con spities y otros con P47. Si se puede los P47 bombardean lo que sea y si no se puede al menos los spities cubren el cielo y se pueden ir a buscar camorra con los 190. Ya sé que estas misiones están bien para la IA pero es que no queda nada más. Intentar solamente ataque a tierra en esas condiciones de tiempo me parece una lotería.

Yo voto por una cap sobre Prum o ir directamente a buscar camorra a Koln o Bonn ( Hasta que el tiempo permita misiones jabo ).

Con ese tiempo, lo mejor es dejar a la IA el ataque a tierra. Podríamos volar con los P51 para escoltar a los P47 en su ataque al aeródromo de Koln. Incluso podríamos ir cargados con bombas para facilitarles la tarea.

Pues eso buscar camorra.

Entiendo que preferimos volar los 8 P-51D (487º) hacia Koln para acompañar a los 8 P-47D del 494º (ambos escuadrones despegan de la misma base, St.Trond), pero cargados con bombas por si acaso nos son útiles y no se presenta la caza enemiga.

@Lino: los Tempests son los del 3º RAF que cambian su aeródromo de Eindhoven por el de Etain. Es un viaje de traslado ordenado por DCG al moverse el frente y quedar esta unidad más lejos de los objetivos.

Saludos

Misión volada por Horse, Peak, Jack, Steiner y Willy.

ESTADÍSTICAS.

Todos los pilotos hemos regresado a casa y hemos aterrizado sin incidentes.

Saludos.

Lo prometido es deuda.

Peak y Horse haciendo estiramientos antes del despegue...



Al final, decido esquivarlos y que se hundan en las arenas movedizas .

Es un arma secreta, no lo comentes o ..... tendremos que matarte ( podria ser peor, una cita con Fresko por ejemplo ).

PA_Horse escribió:... una cita con Fresko por ejemplo ).

Los pelos como escarpias se me han puesto, oiga...