Misión 11°. El NJGr-10.

[PA_Titozap]

- Día 13/10/1944. 04:00H Soesterberg.

- Buenas noches, como todos saben no estamos pudiendo detener los Raid de bombardeos sobre nuestro territorio, ni de día, ni de noche, pero si estamos haciéndoles pagar un alto precio durante el día. Bueno caballeros pues ahora tenemos la tecnología y sabemos como usarla así que el alto mando espera buenos resultados. La misión para esta noche será realizar una espera en tres zonas por las que en estas ultimas semanas la RAF a realizado incursiones sobre Alemania. Pilotos levantar las orejas y apuntar:
- Búho 1 y 2: Breda en BB-26.
- Búho 3 y 4: Tilburg en BD-26.
- Halcón 1,2,3,4.CAP sobre las islas de Middelburg.

- Inteligencia: Llegan informe de que la presencia de cazas especializados aliados en la caza nocturna empieza ha ser una verdadera amenaza. Se localiza convoy descargando material en Ostende AO-22 con la única protección de un destructor en las cercanías, el resto ha marchado al parecer a socorrer a los marineros del CVE tipo Casablanca hundido hace unas horas.


--Climatología--
- Nubes: Hazy en 2.000M.
- Viento en 002° a 1m/s.

-- Vuelos--

- Escuadrón: NJGr-10.
- Callsing: BÚHO.
- Aparato: 4x HE-219Uhu.
- Armamento: Elección del piloto.
- Misión: Caza Nocturna CAP en zona asignada.
- Base: Soesterberg.
- Pilotos:PA_Titozap/

- Escuadrón: NJGr-10.
- Callsing: Halcón.
- Aparato: 4x ME-110G4.
- Armamento: Elección del Líder.
- Misión: Caza Nocturna CAP en zona asignada.
- Base: Soesterberg.
- Pilotos: PA_Willy/

Esta misión se volará el miércoles 2 de Diciembre a las 22:15 en el Ts. Gracias.

[PA_Willy]

G4. Gracias.

[PA_Centauro]

Cuenta conmigo. Déjame que pruebe ambos aviones antes de decidir.

[Ala13_Junge]

Junge listo

[PA_Centauro]

Cuenta conmigo. Déjame que pruebe ambos aviones antes de decidir.

Anoche probé el He219 y me encantó; con los 4xMK103... Tengo que hacer algunos touch and go para coger confianza y probar los cañones inclinados.

Una duda; el rádar que portaba? Tenemos alguna opción de ponerse en la posición de radarista como el Me110 o activarlo?

[PA_Titozap]

Activo estará Centa, en esta misión contaremos con el radar terrestre de Breda y el C&C Fug217 o algo así se llamaba que es el radar que portaban estos aparatos, igual que el anterior te dará rumbo y altura más concretas cuando tengas una formación enemiga a menos de 7km de tú aparato.

[PA_Sealöwe]

Quiero, pero estoy de viaje mañana....si llego a tiempo y sobran, un Me 110 para el nene......y seré feliz como una lombriz.....

[PA_Willy]

ESTADÍSTICAS DE LA MISIÓN 11

[PA_Willy]

Resumen de misión; vuelo "Halcón"; Bf-110G-4. Willy, Junge y Mos.


Las órdenes son interceptar intrusos nocturnos (RAF) en la costa Oeste de Amberes. Tenemos serios problemas con nuestros aparatos en tierra. No responden como deberían y sólo pudimos despegar Junge (el primero en conseguirlo) y yo. Mos al final tiene que desistir. Desconocemos el por qué de la imposibilidad de controlar el G-4 en tierra. Pareciera que hubiera un viento de babor de 20m/s...



Iniciamos la sagrada misión de defender la patria.

Nada más reunirnos, entra aviso RADAR de base en tierra indicando intermitentes contactos a muy baja cota (150m) en rumbo NE (045) al SSO de nuestra posición, a menos de 80km de distancia. Calculo rumbo de interceptación y nos dirigimos Junge y yo a toda velocidad. Conforme cerramos distancia, se suma al RADAR de tierra el de a bordo, dándonos indicaciones precisas nuestro tripulante operador. Finalmente consigo contacto visual con tres B-25J y entro al ataque.



Derribo dos aparatos (entre ellos el del maño cabezón) y el tercero vira y huye en rumbo opuesto. Junge y yo emprendemos persecución, nuevamente confiados en nuestros operadores RADAR personales. Volvemos a establecer contacto visual y tras una corta ráfaga derribo el tercer bombardero.



Tengo daños en el motor número uno, así que aborto misión y comunico que regreso a base. Junge sigue adelante hacia Amberes, con la misión original. Tras mucho tiempo y siguiendo las comunicaciones RADAR, consigue hallar el grueso de los tetramotores británcios (Lancaster) a media-alta cota.



Está solo frente al enjambre. La muerte aguarda en las tinieblas. Para unos y para otros. Ataca y daña dos bombarderos obligándoles a soltar su carga, pero a su vez es acribillado por los artilleros desde todas direcciones y cae derribado.





Mientras tanto, yo aterrizo en base sin contratiempos y vivo para volar otra noche.

[PA_Titozap]

Gracias Willy por el debrief. Lo pasamos bien y gran misión. Seguimos editando....