5º Misión.

[PA_Titozap]

Chicos que os parece este miércoles 23 a la hora de siempre?

[PA_Centauro]

Ok, nos vemos el miércoles

[Ala13_Junge]

Vale

[PA_Yomesmo]

Voy

[PA_Willy]

Creo que llegaré a tiempo salvo imprevistos (trabajo de tarde). Fw-190D-9.

Gracias.

[PA_Sealöwe]

Si puedo, un Bf110 precioso de esos chulos que tienes.....

[PA_TJ17]

Voy...

Preparando mi Me-262...

Saludos.

[PA_Abigor]

Voy de punto de Willy con un Dora

[PA_TJ17]

Algunas foticos de la misión...













Buena misión a de los Doras...

Saludos.

[PA_Willy]

Algunas capturas del Vuelo Escudo (Fw-190D-9; Abigor, Willy, Centauro, Monry).


Despegamos y nos dirigimos en rumbo Oeste ascendiendo a 6000m. RADAR va dando comunicaciones de los ecos captados, su posición, rumbo y altitud.



Los Gustavs y los Me-262 son los primeros en avistar las formaciones de B-17 que, sorprendentemente aparecen sin escolta. A la orden de Espada-Líder (Yomesmo; ME-262) pasamos todos al ataque tras lanzar tanques. Los 190 atacamos por parejas, separándonos los dos rotte definitivmaente. Sigo a Abigor y vamos haciendo ataques en pasadas a gran velocidad sobre los B-17 más expuestos de las formaciones enemigas.



El Rotte Centa-Monry hace lo propio.





Varios bombarderos son derribados. En un momento dado perdemos la comunicación con el segundo rotte. La orden es agotar municiones contra los cuatrimotores. Los 262 van descendiendo hacia base, bien por daños graves, bien por agotar munición. Finalmente sólo quedamos Abigor y yo (su punto; Escudo-2) en el aire.









Cuando ya damos por finiquitado el vuelo, aparecen dos P-51 que nos sorprenden desde las seis. Atacan a Líder y a mí. Rompemos bruscamente y pasamos al contraataque. Los dos P-51 acabarán estrellándose tras una excelente cooperación de dos pilotos veteranos bien coordinados.

En aproximación a base, vemos la antiaérea disparar contra los últimos Mustangs que, tras atacar el aeródromo se alejan hacia el Oeste en rasante.



Pasamos a senda de planeo en pareja para toma simultánea, pero el aparato de Abigor lleva demasiada velocidad en final, estrellándose tras un fuerte rebote. El FM (flight model) del Dora-9 tiene un serio problema con el drag. No pierde velocidad. Es como si no generara resistencia aerodinámica, ni siquiera con tren y flaps abajo o con pitch manual (Komandogërat desactivado) al paso ultra corto (100%).