MISION 13
Publicado: 11 Ene 2019, 01:51
MISION 13
Día 15 de agosto de 1940
Hora de despegue: 17:30
Climatología:
Cielo: Good
Viento: 9,70 Knot
Dirección: 262º
Cota de nubes; 2600 pies
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mando de Caza de la RAF
Grupo 11
Base de Croydon, Cuadrante AN 27
72 Escuadrón.
Aparato: Supermarine Spitfire I Mk.
Breafing, 16:30 horas:
Buenos tardes Señores.
Durante la mañana de hoy, la Lutfwafe ha realizado sendos ataques sobre los aeródromos de Lympne y Hawkinge, dañando severamente las instalaciones de ambos aeródromos, al igual que el puerto de Calais, sufriendo graves daños la estación de ferrocarril de dicho puerto, y la estación de radar ubicada próxima a dicha localidad, dejándola completamente fuera de servicio.
Se están realizando trabajos de reparación en dichas infraestructuras con todo el personal militar y voluntarios civiles para ponerlos operativos en el menor tiempo posible, sobre todo las pistas de los aeródromos.
El mando de caza, tras la buena misión de esta mañana, en la que solo hemos perdido un piloto y su aparato, y habiendo conseguido el derribo de nueve aviones enemigos, nos ha solicitado que realicemos esta tarde una salida extra, realizando una patrulla en la vertical de los aeródromos de Lympne y Hawkinge y el puerto de Calais. Hay mucho personal trabajando en estos momentos allí, como para que reciban otro ataque.
El mando de caza no les emitirá comunicados para la interceptación de posibles incursiones de la Luftwafe. Su única misión es defender el espacio aéreo de ambos aeródromos. El Líder de vuelo será el único con potestad para decidir si entra la escuadrilla en combate. Obvien las formaciones enemigas que puedan ver a no ser que vayan a atacar las zonas a cubrir, o sean ustedes atacados. El mando de caza ya dirigirá patrullas para la interceptación de las incursiones de la Luftwafe.
Manténganse en el aire el mayor tiempo posible. Su hora de regreso a la base será con el ocaso, momento en el que se interrumpirán los trabajos de reparación en las bases y puerto.
Bien eso es todo, alguna pregunta.
Para el vuelo los pilotos asignados son los siguientes:
Vuelo A
Sección Azul / Alpha
A
B
C
Sección Verde / Bravo
E
F
G
Vuelo B
Sección Amarilla / Charlie
I
J
K
Sección Roja / Delta
M
N
O
Nota: En caso de que se llenen todas las carlingas del 72 sqn de Spitfire se procederá a activar el 111 sqn de Hurricane Mk II con base también en Croydon.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mando de Bombardeo de la RAF
Grupo 1
Base de Hornchurch.
107 Escuadrón B
Aparato: Beuafort.
Breafing, 16:30 horas:
Buenas tarde Señores:
Tras las elevadas pérdidas de tripulantes de Beuafort en combate, y tras los dos ataques a la localidad de Ostende y a la de Dunkerque, donde se han perdido diez de los doce Beuafort que dispone el escuadrón, estando a la espera de que estos sean sustituidos por aviones de fábrica, el mando de bombardeo, nos solicita que realicemos esta tarde una misión de reconocimiento, fotografiando el puerto de la localidad de Bolougne, sito en el cuadrante AW 22, así como a las desembocaduras de río que hay por el sur de la costa de esta localidad, en los cuadrantes AW 19, 20 y 21.
Faltando el reconocimiento del puerto de la localidad de Calais, el mando de bombardeo deja a criterio del líder del vuelo, a realizar una pasada por dicho puerto para la toma de fotografías.
Cerca de las zonas a reconocer, hay aeródromos, por lo que se supone que la antiaérea en dichos sectores sea muy fuerte, extremen las precauciones.
Realicen el trabajo lo mejor que puedan y regresen a la base.
Bien eso es todo, alguna pregunta.
Perfecto. Le dejo con la planificación de la misión, Líder Oro. Es su decisión el cumplir todos los objetivos o solo parte de ellos, pero recuerde, lo que no se consiga en este vuelo, otros deberán de realizarlo.
Para el vuelo los pilotos asignados son los siguientes:
Vuelo A
Sección Oro / Echo
A
B
LA MISIÓN SE VOLARA EL MIÉRCOLES DIECISÉIS DE ENERO DE 2019 A LAS 22:30
SERA NECESARIO PARA PODER LANZARLA LA PRESENCIA
DE UN MÍNIMO DE SEIS PILOTOS
Día 15 de agosto de 1940
Hora de despegue: 17:30
Climatología:
Cielo: Good
Viento: 9,70 Knot
Dirección: 262º
Cota de nubes; 2600 pies
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Mando de Caza de la RAF
Grupo 11
Base de Croydon, Cuadrante AN 27
72 Escuadrón.
Aparato: Supermarine Spitfire I Mk.
Breafing, 16:30 horas:
Buenos tardes Señores.
Durante la mañana de hoy, la Lutfwafe ha realizado sendos ataques sobre los aeródromos de Lympne y Hawkinge, dañando severamente las instalaciones de ambos aeródromos, al igual que el puerto de Calais, sufriendo graves daños la estación de ferrocarril de dicho puerto, y la estación de radar ubicada próxima a dicha localidad, dejándola completamente fuera de servicio.
Se están realizando trabajos de reparación en dichas infraestructuras con todo el personal militar y voluntarios civiles para ponerlos operativos en el menor tiempo posible, sobre todo las pistas de los aeródromos.
El mando de caza, tras la buena misión de esta mañana, en la que solo hemos perdido un piloto y su aparato, y habiendo conseguido el derribo de nueve aviones enemigos, nos ha solicitado que realicemos esta tarde una salida extra, realizando una patrulla en la vertical de los aeródromos de Lympne y Hawkinge y el puerto de Calais. Hay mucho personal trabajando en estos momentos allí, como para que reciban otro ataque.
El mando de caza no les emitirá comunicados para la interceptación de posibles incursiones de la Luftwafe. Su única misión es defender el espacio aéreo de ambos aeródromos. El Líder de vuelo será el único con potestad para decidir si entra la escuadrilla en combate. Obvien las formaciones enemigas que puedan ver a no ser que vayan a atacar las zonas a cubrir, o sean ustedes atacados. El mando de caza ya dirigirá patrullas para la interceptación de las incursiones de la Luftwafe.
Manténganse en el aire el mayor tiempo posible. Su hora de regreso a la base será con el ocaso, momento en el que se interrumpirán los trabajos de reparación en las bases y puerto.
Bien eso es todo, alguna pregunta.
Para el vuelo los pilotos asignados son los siguientes:
Vuelo A
Sección Azul / Alpha
A
B
C
Sección Verde / Bravo
E
F
G
Vuelo B
Sección Amarilla / Charlie
I
J
K
Sección Roja / Delta
M
N
O
Nota: En caso de que se llenen todas las carlingas del 72 sqn de Spitfire se procederá a activar el 111 sqn de Hurricane Mk II con base también en Croydon.
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Mando de Bombardeo de la RAF
Grupo 1
Base de Hornchurch.
107 Escuadrón B
Aparato: Beuafort.
Breafing, 16:30 horas:
Buenas tarde Señores:
Tras las elevadas pérdidas de tripulantes de Beuafort en combate, y tras los dos ataques a la localidad de Ostende y a la de Dunkerque, donde se han perdido diez de los doce Beuafort que dispone el escuadrón, estando a la espera de que estos sean sustituidos por aviones de fábrica, el mando de bombardeo, nos solicita que realicemos esta tarde una misión de reconocimiento, fotografiando el puerto de la localidad de Bolougne, sito en el cuadrante AW 22, así como a las desembocaduras de río que hay por el sur de la costa de esta localidad, en los cuadrantes AW 19, 20 y 21.
Faltando el reconocimiento del puerto de la localidad de Calais, el mando de bombardeo deja a criterio del líder del vuelo, a realizar una pasada por dicho puerto para la toma de fotografías.
Cerca de las zonas a reconocer, hay aeródromos, por lo que se supone que la antiaérea en dichos sectores sea muy fuerte, extremen las precauciones.
Realicen el trabajo lo mejor que puedan y regresen a la base.
Bien eso es todo, alguna pregunta.
Perfecto. Le dejo con la planificación de la misión, Líder Oro. Es su decisión el cumplir todos los objetivos o solo parte de ellos, pero recuerde, lo que no se consiga en este vuelo, otros deberán de realizarlo.
Para el vuelo los pilotos asignados son los siguientes:
Vuelo A
Sección Oro / Echo
A
B
SERA NECESARIO PARA PODER LANZARLA LA PRESENCIA
DE UN MÍNIMO DE SEIS PILOTOS
