25° Misión Korea 1950/1953.

19° Grupo de la USAAF, VMF de los MARINES, la RN Escuadrones 800/802 y el Escuadrón 77 de la RAAF.

Moderador: PA_Titozap

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Gasofa
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Re: 25° Misión Korea 1950/1953.

Mensaje por Gasofa »

Voy , P51 si es posible.

Un saludo.
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Von Richtoffen:"La calidad del aparato importa poco. El éxito de la misión depende del piloto que lo maneje".......Pues lo llevo claro.
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PA_Yren
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Re: 25° Misión Korea 1950/1953.

Mensaje por PA_Yren »

Grupo Cóndor 2xA26B
PA_Yren, PA_Sealöwe

Despegamos los últimos con el sol casi sobre el horizonte. Ponemos rumbo 030º hacia la costa en pos de los Black Widow. Al llegar al cabo, viramos a 333º rumbo al objetivo. Sobrepasamos a los P61 y proseguimos a 7000 pies y 300mph.

Pronto entramos en territorio enemigo y tras sobrevolar las montañas, alcanzamos la bahía objetivo. Pronto, vemos trazadoras a las 12. Los muchachos de los ponys han empezado la fiesta sin nosotros así que iniciamos el descenso y ponemos potencia de combate. Alas en posición de ataque y toda la potencia a los escudos delanteros. Trazadoras verdes por doquier y unas fábricas que están pidiendo a gritos que las reduzcamos a escombros. Aceleramos y abrimos compuertas. Primera pasada. Dos pepinos fuera. Dos fábricas vuelan por los aires.

Viramos a derechas cruzando el río y nos internamos en las montañas para salir de nuevo al mar e iniciar otra ronda. Cantan cazas y mis artilleros se ponen cachondones. Esta vez vamos a entrar desde el sol que nos ilumina los objetivos, total Charly ya está despierto...

Extendemos y entramos en tierra para esta vez atacar de tierra a mar. Nueva entrada y otros dos pepinos fuera. Otras dos fábricas que revientan como melones maduros. Pasamos a cohetes pues hay unos depósitos que nos están llamando. De vez en cuando,oigo el tableteo de Jhonny arrojando plomo a los charlys volantes. En algún momento, em cruzo con un dos derivas pero vuelo muy bajo y casi a oscuras.

Entramos de nuevo a cohete y esta vez, dejamos a Charly sin combustible. Intentamos neutralizar los focos o la AAA pero la cosa se pone fea al haber caído la escolta. Viramos de nuevo para salir al mar y huír como ratas a ras del agua; pero una colina traicionera, surge de la oscuridad y me empotro con ella. Game Over.

Dos sale en rasante y tras un bonito vuelo guiándose por las estrellas, llega a base y aterriza sin más problemas.

Les hemos hecho una buena avería a los Charlys...
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1.- Por encima de todo está la misión.
2.- La línea divisoria entre As y Prisionero de Guerra es terriblemente delgada
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PA_Titozap
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Re: 25° Misión Korea 1950/1953.

Mensaje por PA_Titozap »

Gracias por el De-Brief Luck Skigarden mountain,,,jajajajj. Quisiera saber que le paso a toda la escolta se los matan solos?
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PA_Trenkos
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Re: 25° Misión Korea 1950/1953.

Mensaje por PA_Trenkos »

Solos no Tito... ponemos de nuestra parte. No es fácil morir siempre. x_x
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PA_TJ17
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Re: 25° Misión Korea 1950/1953.

Mensaje por PA_TJ17 »

Por mi tarde todo perfect, vuelo hasta el objetivo en formación, más o menos, identificación del objetivo, el puente, y dejarle un par de regalitos de 1000 lbs, impacto y destrucción de varios vehículos...

Pero cuando líder dijo que me esperada a 9.000 pies de altitud... en 8.000 me quedé sin sustentación y entré en pérdida, no pudiendo sacar al jodido Mustang de ella... X( X(

Lástima, hubiera sido una gran noche... :(( :((

Saludos. ^:)^

P.D.: Gracias por la misión Tito... :-bd
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No es, el mejor, el que más alto vuele, sino el que más tarda en estrellarse....
Proverbio Trianero.
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