LA PATRULLA AZUL

Joer, curro

Lo siento chicos, la jefa me tiene atrapado en su telaraña hoy, me caigo del vuelo...

Buen vuelo y buena caza...

Saludos.

A poder ser Sabre... o lo que se tercie.

Al menos ya hemos averiguado qué pasaba con los T-33... No es la velocidad. Es que si roza la tobera con el suelo en el despegue, estalla, sin más. Por lo tanto hay que despegar con el morro lo más bajo posible, como hizo Mac.

Disfrutad!

Pues es un poquito cabroncete de despegar el T33, menuda escabechina,en cuanto a la misión caimos como chinches en cuanto llegamos a la bahía . Unas capturas

















































Saludos.

Las capturas son muy buenas!

Caballeros como hablamos anoche la vamos a repetir con esos pequeños cambios y además me sabe mal que algunos se quedaran sin volar....

Por cierto grandes pilotos Jabo, viendo las capturas hay veces que vosotros no atacáis, son directente suicidios... Jajajajajajaja

El tema del T-33 ya lo sufrimos con los F-84 en alguna misión del desierto. Son muy largos y si tiras mucho pues lo tronchas contra el suelo...

Las capturas de Chunen como siempre es-pectaculares.

La misión fue jodidilla.
La primera escuadrilla de Sabres llegaron a zona y fueron derribados por Migs. Los cuatro.
Bastante tiempo después llegamos nosotros, con cohetes. Mientras una pareja baja a realizar el ataque con cohetes la otra entra en combate con 3 Migs que están a la misma cota.
El Mig tiene mejores prestaciones que el Sabre, para poder estar en igualdad hace falta superioridad numerica y estan en ventaja. Aún así es complicado.

El MIG-15 es superior al F-86 de este período. O tienes superioridad numérica, o una gran ventaja inicial, o una clara superioridad cualitativa de los pilotos sobre los del caza soviético.

Es un hecho contrastado.