Octava misión. 21/05/1943.
Publicado: 28 Nov 2015, 13:14
Cielos parcialmente cubiertos. Viento del Norte de 3-4m/s. Rachas y turbulencias a diversas cotas. Visibilidad reducida a baja cota por nieblas y calimas.
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Hace dos días atacamos el fiordo de Sogne (404º y I/489º) pero quedaron varios buques intactos en el fondeadero identificado en Juliette 7 sector 4. Así que en la mañana de hoy tenemos que terminar ese trabajo. Lo avistado el día 19 indicaba la presencia de un par de transportes escoltados por una corbeta o minador. Además de varias posiciones de FLAK ligera y pesada en las orillas cercanas. Se desconoce si dichos buques seguirán allí o no porque en las últimas 24 horas, las lluvias torrenciales han impedido actuar a nuestros aparatos de reconocimiento.
Dada la menor participación en la campaña, se va a reducir (probablemente) la misión anterior a tres escuadrones (reasignándose pilotos intentando respetar su rol):
- 404º con base en Peterhead: actuará como neutralizador de la FLAK terrestre y de cualquier escolta en el área. Despegará desde plataforma S4, pista 36. Cohetes de 60lbs. Volará por delante de los Beauforts del 489º. Si es hallado algún buque enemigo de alerta en la boca del fiordo no se le atacará. Será rebasado y se procederá contra el objetivo principal (primario). Al regresar, tomarán tierra en misma pista y estacionarán en N-2.
- 489º con base en BANFF: ataque con torpedos sobre los principales buques hallados en Sogne. Despegarán en pista 34 desde el área de dispersión más próxima a derecha de dicha cabecera. En regreso, tomarán en la misma pista estacionando en el área de dispersión al Sur de la cabecera 10.
Área de reunión del 489º y 404º: Bravo-3, a cota designada por líder de misión, que será líder del 489º. En su ausencia, líder de misión será Espada-Líder (404º).
- 190º (Catalinas): despegarán desde la laguna y volarán por detrás de los grupos de ataque (por lo que deberán dar tiempo al 404º y 489º de reunirse y dirigirse al área). Volarán hacia el fiordo de Sogne (I-7) y atacarán con torpedos o bombas (a discreción de líder Mirlo) cualquier buque de alerta que se halle a la entrada del fiordo. De no hallar ninguno, podrán hacer lo mismo en la entrada del inmediato fiordo Austen (15 km al Sur; I-5). Lo anterior, siempre que las condiciones lo permitan con cierta seguridad. De lo contrario pasarán a la misión secundaria: rescate de pilotos derribados del 404º/489º. Al regresar amerizarán en la laguna, como de habitual.
PARA TODOS: Objetivo secundario.
- Si se consiguiera acabar con todos los blancos enemigos en el fiordo Sogne o si no fueran hallados, el siguiente objetivo más próximo estará en J-10, Fiordo Vilnes (unos 30km al Norte). Allí los Catalina indicaron el día 19 la presencia de otro fondeadero:
La misión se volará mañana domingo 29 de noviembre a las 22.30 horas. Dado el retraso con que se ha publicado este briefing, no hay límite para inscribirse en la misión.
