Tercera misión. 01/05/1943.

Operaciones del 404º Sqn en el Mar del Norte y Noruega desde 1943.
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PA_Willy
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Tercera misión. 01/05/1943.

#1 Mensaje por PA_Willy » 21 Oct 2015, 17:03

May 1943

May saw the furious battles continue off the Norwegian coast. On the first day of the month, eight 404 Squadron planes led by W/C Truscott went out in company with 12 aircraft from 144 Squadron on a rover patrol for the German cruiser Nurnberg off of the south coast of Norway. This large hunting formation flew south along the Norwegian coast, only hundreds of yards from the shoreline, experiencing heavy flak. Finally, Germans FW.190s, patrolling to protect the Nurnberg jumped the allied force and the formation was forced to scatter. Several aircraft were damaged and one 404 Beaufighter did not return. F/O SJ Flannery and F/O BJ Wright in JL124 were reported as missing, particulars unknown. It was noted that during the patrol, heavy flak was encountered and the crew were possibly shot down by FW.190s .

"Our 'B' also landed back but badly shot up having about sixty holes in it and two flat tires but made a good landing. They ran into five 190s and 109s which were apparently waiting for them. "
The loss of Beaufighters served to strengthen the requirement for all Strike Wing actions to be protected by fighter cover, which was not available on this sortie, and would only rarely be available over the next year. The squadrons never spotted the Nurnberg.

Tercera misión. 01/05/1943.


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Informes de la resistencia noruega confirmados por un avistamiento de uno de los submarinos de Su Majestad, indican que un crucero germano de diez mil toneladas ha abandonado el Skagerrak y se dirige hacia el Norte al largo de la costa noruega a elevada velocidad y con escolta. Tenemos órdenes de atacarlo y hundirlo con todos los medios disponibles. Es seguro que, además de la escolta naval, tendrá protección aérea, más intensa cuanto más cerca de los aeródromos de la Luftwaffe.

Dos Catalinas están tratando de localizar la flotilla enemiga. Si lo consiguen la seguirán a distancia segura, radiando al resto de vuelos la posición, composición, rumbo y velocidad. Los aparatos del 404º darán cobertura aérea mientras los bombarderos del 235º atacan los escoltas menores y los torpederos del 144º atacan al crucero. Si no hay escolta aérea o en cuanto ésta sea neutralizada, los aviones del 404º pasarán al ataque contra la escolta también.

No se lleven a engaño: ésta será posiblemente la misión más arriesgada que hayan afrontado. No se cuenta con escolta de caza. El secreto del éxito radica en localizar el grupo enemigo y atacarlo en el momento en que la cobertura de caza enemiga sea menor; ésto es, cuando la misma se de el relevo en el viaje de Sur a Norte.

El tiempo atmosférico será malo, nubes a 2500 pies, con vientos del Norte de 7m/s y rachas a diversas cotas. Hora de despegue: 09:00h.


Mapa de operaciones:

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404ºSqn: 100% de combustible; 8 cohetes de 60lbs. Despegarán en pista 36 de Perterhead (viento en cara) accediendo desde plataforma S4. Formarán y esperarán en circuito el despegue de los aparatos del 235º antes de dirigirse juntos al Norte, al punto de reunión con los torpederos del 144º (B-3). Tras ejecutar la misión, aterrizarán en la misma pista reuniéndose en plataforma N3. Líder del 404º es el TERCER LÍDER DE MISIÓN.

235ºSqn: 100% de combustible; 2 bombas de 250lbs. Despegarán de pista 36 accediendo desde plataforma S4. Se reunirán con el 404º sobre la base (Peterhead) y volarán hasta el área de reunión (B-3). Al final de misión deben aterrizar en misma pista y estacionar en plataforma N2. Líder del 235º es el SEGUNDO LÍDER DE MISIÓN.

144ºSqn: 100% de combustible; un torpedo Mk.13. Despegarán de pista 34 a la que accederán desde el área de dispersión más próxima. Volarán hasta el área de reunión (B-3) reuniéndose con los escuadrones 404º y 235º antes de volar hacia el objetivo. Tras el ataque aterrizarán en la misma pista estacionando en el área de dispersión a la izquierda de la pista (Oeste de la 34-16). Líder del 144º es el LÍDER DE MISIÓN.

190ºSqn: 90% de combustible; carga ofensiva a criterio del líder. Estos Catalina despegaron a las 08:30h (media hora antes), por lo que se hallan en vuelo a 6000 pies entre E/F-3, rumbo Este. Deben tratar de localizar la fuerza enemiga manteniéndose alejados de la escolta aérea y naval. No deben acercarse tanto como para ser derribados en ningún caso. Se recomienda no volar juntos para minimizar la posibilidad de ser detectados y derribados conjuntamente. Una vez localizada la fuerza, radiarán a los otros escuadrones la información clave y permanecerán a distancia segura pero tratando de no perder permanentemente al enemigo. Aterrizan en la Laguna, como de habitual.

La misión se volará el domingo 25/10/2015 a las 22:30h. A las 22:15h briefing. No habrá reinicios por problemas individuales. Sólo ante catástrofe colectiva o numerosa. Los pilotos tienen hasta las 22:30h. del sábado anterior para inscribirse.
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PA_Willy
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Re: Tercera misión. 01/05/1943.

#2 Mensaje por PA_Willy » 21 Oct 2015, 17:04

Pilotos apuntados y canales radio:


- 404º Sqn: ESPADA

1.- PA_Tofolo
2.- Ala13_Enanorojo

5.- PA_Willy
6.- PA_Centauro


- 235º Sqn: SOMBRA

1.- PA_MacFletus
2.- PA_Arba
3.- E24F-Junge
4.- E24F-Monry

5.- PA_Héctor
6.- PA_Giuseppin



- 144º Sqn: LANZA

1.- Ala13_Biker
2.- =gRiJ=ruso
3.- PA_Tomcat

5.- PA_Spartan
6.- E69_Osiris65



- 190º Sqn: MIRLO

1.- PA_Sealöwe
2.- PA_Espoz
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Re: Tercera misión. 01/05/1943.

#3 Mensaje por PA_Arba » 21 Oct 2015, 17:05

Presente uno de la 235ª :-ss
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Re: Tercera misión. 01/05/1943.

#4 Mensaje por PA_Sealöwe » 21 Oct 2015, 17:22

Presente!!!
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Re: Tercera misión. 01/05/1943.

#5 Mensaje por PA_Espoz » 21 Oct 2015, 17:26

Mirlo 2, listo :)
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Re: Tercera misión. 01/05/1943.

#6 Mensaje por Ala13_Biker » 21 Oct 2015, 18:22

Vamos a morir todos....................me apunto !! :ymdevil:
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"Disparar solo es la parte final de un largo trabajo para obtener una ventaja incontestable"...
Mio.

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Re: Tercera misión. 01/05/1943.

#7 Mensaje por Ala13_Enanorojo » 21 Oct 2015, 18:31

Estaré

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Re: Tercera misión. 01/05/1943.

#8 Mensaje por PA_Yren » 21 Oct 2015, 18:41

No podré... :-s
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1.- Por encima de todo está la misión.
2.- La línea divisoria entre As y Prisionero de Guerra es terriblemente delgada

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Re: Tercera misión. 01/05/1943.

#9 Mensaje por PA_Monry » 21 Oct 2015, 18:48

Apunteseme.... :ar!

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PA_MacFletus
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Re: Tercera misión. 01/05/1943.

#10 Mensaje por PA_MacFletus » 21 Oct 2015, 18:49

Presente. L-)
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Siempre es mejor estar aquí abajo deseando estar allí arriba,
que estar allí arriba deseando estar aquí abajo.

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