1ª Misión - Localización
Publicado: 06 Abr 2015, 21:59
Nuestros espías nos informan de un nuevo intento Aliado de llevar provisiones al bando Aliado, esta vez con destino a Murmansk en base a sus programas de ayudas Angloamericanas.
Nuestro objetivo principal es localizar y hundir el portaaviones enemigo, para ello ponemos un vuelo con FW200.
Desde luego no nos volveremos sin lanzar nuestra carga al grueso del convoy si el Condor no tiene la fortuna de divisarlo.
Los vuelos asignados para esta misión:
I/KG30: 4 Ju88/A4 torp (AI22) - Ataque a Flota Mercante o De Batalla/Portaaviones
I/KG30: 4 Ju88/A4 (AI22) - Ataque a Flota Mercante o De Batalla/Portaaviones
II/KG26: 4 Me110E (AK20) con bombas - Escolta de Ju88 y ataque a Flota Mercante o De Batalla/Portaaviones
13(Z)/JG5: 4 Me110F2 (AP17) sin bombas - Escolta de Ju88
II/KG40: FW200 Condor (AL11) - Reco Lejano
I/JG5:3 Bf109F4/B con external Depot (IA) (AP8) - CAP sobre la costa aliada más cercana al frente.
Todos los pilotos (que regresen) tomen nota de dirección, tiempo, velocidad del vuelo etc... o cambiando de radio ayuda viendo indicadores de rumbo, para que en caso de localizar alguna flota fijarla en mapa.
Nubes a 800 metros, tiempo Poor sin viento añadido.
Al mismo tiempo nuestros buques soltarán amarras.
La Misión se lanzará el jueves 09 a las 22:30, por lo que todos los pilotos estarán en ts 15 minutos antes para no retrasarnos.
En el mapa anterior viene resumido el despliegue en el primer turno. Yren, he tenido que modificar los waypoints aéreos y velocidades para llegar al cuadrante AD34 que es el que interesa. Te habías quedado 10km corto.
Como veis, dada la distancia no podemos aspirar a volar más lejos de lo indicado en el mapa. Es casi imposible en este primer turno localizar su flota de combate o portaaviones, dado que con suerte llegaremos a la posición del convoy y poco más. Calculando una velocidad media de 300km/h, los Ju-88A-4 y Torp de AI-22 llegarán a AD34 alrededor de las 12:30-12:35h. tendrán unos 15 minutos para localizar/atacar el convoy y deberían emprender el regreso alrededor de las 12:45-12:50h. para tener un tiempo ajustado que permita tomar tierra en base antes de las 13:30h.
Los Bf-110 deberán ajustar sus velocidades (mayores) y tiempos a las de los más lentos bombarderos/torpederos. También podrán recortar tiempo en el vuelo de regreso empleando mayores velocidades.
Los Bf-109F-4/B (un kette) trazará una CAP (en rojo en el mapa) con la idea de interceptar aparatos rusos que en regreso a sus bases, se guíen por la costa y entren en su radio de acción.
Como veis en el mapa, la Kriegsmarine se desplaza hacia la salida del fiordo, pero dadas las dificultades de navegación he reducido las velocidades a fin de que la flota esté agrupada a las 13:30h. en AB-20. En subsiguientes turnos a mayores velocidades y ya sin riesgos de colisión en el interior de un estrecho fiordo, el Tirpitz, sus dos cruceros acompañantes y seis DD,s de escolta saldrán al Ártico.
Para más detalles de los vuelos, tiempos y velocidades, pedid lo que que necesitéis. Os recuerdo que los vuelos de ataque deben ser todos liderados por humanos.
Id apuntándoos para distribuir pilotos.
Voy!!! 
