1ª Misión: Jueves 9

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Tofolo
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1ª Misión: Jueves 9

#1 Mensaje por Tofolo » 06 Abr 2015, 11:24

Saludos Pilotos

Se acabó el permiso, el Convoy PQ-17 llega a nuestra zona de acción y debemos ponernos en movimiento.

A continuación les dejo la hoja de alistamiento donde deberéis elegir vuestra montura y misión. En cada misión se utilizará el mismo documento, que además incluye información interesante sobre la campaña, así que tenedlo bien a mano y no permitáis que caiga en manos enemigas.

Alistamiento:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... edit#gid=0

Briefing misión 1:

4 de Julio de 1942 - 02:00 AM
Condiciones:
Visibilidad "poor" - cota de nubes: 800m
Viento 1m/s 090º

Esta misión es crucial para la campaña. Nuestro Convoy se encuentra bajo mínimas defensas y la flota de refuerzo no llegará a ser efectiva hasta finales de la misión 1 (a partir de la hora y cuarto aprox.) por lo cual es necesario agrupar todos los vuelos de caza sobre el convoy.

Los aviones de la Task Force partirán de AC-37. Dispondrán de 15 minutos para el despegue, a partir de este punto la Task Force acelera y se da un viaje al norte para regresar los últimos 20 minutos de misión al N del convoy, entre AE/AF-36. Os pondremos la ruta exacta del Victorious para que la tengáis en mente en caso de imprevisto.

La distribución de vuelos sobre el convoy, tal y como se muestra en el excel de alistamiento será la siguiente:
Grupo Bastos: Sobre el Convoy. Líder misión.
Grupo Oro: SW Convoy. - Grupo Rojo: S Convoy. - Grupo Plata: SE Convoy.
La altura de las caps serán a elección del líder. Se recomienda entre 500 y 1000 metros, aunque hay la posibilidad de un ataque en picado así que tal vez el grupo Bastos debería quedarse un poco más alto.
Para mejor organización, líder bastos dirigirá la defensa.

Diagrama:
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Mientrastanto en el Sur, una pareja de recons de la VVS localizará todas las posiciones de artillería costera posibles a lo largo de la ruta indicada, además de un recon sobre las principales bases enemigas. Tenéis la ruta a seguir en el mismo excel.

Consideraciones de la misión:
Sé que no os viene nada de nuevo y más con el nivel de veteranía con el que afortunadamente contamos en este bando, pero no está de más recordar cuatro indicaciones básicas.

Para la caza:
- Avión enemigo dañado=avión que no regresa o que ya no supone una amenaza.
- Bombardero enemigo que suelta la carga=ya no es objetivo
- No se persiguen los aviones que se van en rumbo Sur
- Intentad mantener en visual al menos un barco siempre.
- Habrá un FW-200 tocando las narices por ahí. El que lo derribe se gana una ronda de cerveza caliente en el Victorious o de Anticongelante de primera calidad en Kildin.
- (para los Pe-3) Calculad el tiempo que tardáis en llegar hasta la flota - es el tiempo que tenéis que guardaros (más un margen) para el regreso.

Para los recon del Sur:
- La misión principal es reconocer posiciones enemigas. Como siempre prima la supervivencia. El único objetivo válido es a)un navío solitario (un submarino con toda probabilidad) o b) una batería costera aislada y con todo el recorrido hecho ya.
- Las bases enemigas estarán fuertemente defendidas. Si no lo veis claro es prioritario reconocer la costa a las bases (de momento)

Espero no haberme dejado nada.

Dudas y sugerencias aquí, por favor.

Suerte!

Edito:
Más información útil:

Movimientos de la Flota:
La task force se va a mover para alejarse del convoy lo antes posible y evitar posibles ataques al CV. Así pues, si los Hurricanes tenéis problemas y tenéis que regresar antes de tiempo quedaros un poco con la ruta y el timing:
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Minuto 9 de misión: el Victorious acelera y encara rumbo norte a toda velocidad.
Hasta el minuto 42 estará en el norte, que es cuando desciende para llegar, al minuto 15 a AE-36, entre cuadrícula 6 y 9.
Desde ese momento hasta el final de misión estará en rumbo 090 para recoger a todos los que estéis en vuelo.

En caso de complicaciones podéis amerizar al lado del CV para al menos salvar el piloto.

En el mismo diagrama veréis el recorrido de la flota de defensa (naranja) así como del convoy.

Sobre el Convoy:
Hemos dividido en tres grupos el convoy inicial, a partir de ahora serán nombrados así:
- Convoy PQ-17: grupo principal de 24 cargueros con buques de defensa variopintos, sobretodo a partir de la segunda misión.
- Grupo independiente: 10 cargueros ligeramente más rápidos que el PQ -y algunos con AAA- que darán un rodeo para llegar por otro lado.
- Grupo rápido: pareja de cargueros que duplican la velocidad del convoy y que irán directos a Murmansk -o casi-

El PQ-17, que es donde centraremos nuestras defensas está delimtado en la parte frontal por los destructores británicos Napier y Javelin (4 chimeneas) y lo flanquean buques antiaéreos Niobe con un submarino tipo Greenling que hace de pantalla anti-torpedo (ya veréis dos buques muy pegaditos).

Y sobretodo, muy importante para todo el mundo, recordad esta norma de la campaña:
Los aviones dañados necesitarán reparaciones;
Dependiendo del daño necesitarán 1.5, 3 o 4.5 horas de reparación (si fueran más el avión se daría de baja en la campaña).
Daños menores de chapa: 0 horas
Daños serios de chapa: 4.5 horas
Cambio de motores: 4.5 horas
Cambio de radiador: 3 horas.
Cambio de tren: 3 horas.
Cambio de hélice: 1.5 horas (el aporrizaje deberá hacerse con el motor parado).
Sellado del depósito de combustible: 1.5 horas
Daños por fuego (aunque sea apagado): 4.5 horas.
Para controlar el pto anterior: antes de 48 horas después de la misión se deberá postear por el piloto o el líder del vuelo un informe del estado del avión después de la misión. En caso contrario se dará por destruido el aparato aunque aterrice en perfectas condiciones. (No pido demasiado, sólo con escribir una línea es suficiente).
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Tofolo
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Re: 1ª Misión: Jueves 9

#2 Mensaje por Tofolo » 07 Abr 2015, 01:29

Bien camaradas, ya tenéis un primer briefing y la hoja de alistamiento. Por favor, apuntaros cuando podáis.

\m/ \m/ \m/
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ESA_Flankercobra
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Re: 1ª Misión: Jueves 9

#3 Mensaje por ESA_Flankercobra » 07 Abr 2015, 07:47

Apuntado Plata 1-4!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:-bd :-bd :-bd
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Re: 1ª Misión: Jueves 9

#4 Mensaje por PA_Jumapape » 07 Abr 2015, 10:40

Grupo Rojo (Pe 3 bis).
Saludos
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Re: 1ª Misión: Jueves 9

#5 Mensaje por PA_Abigor » 07 Abr 2015, 13:30

Apuntado plata 1-1
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Re: 1ª Misión: Jueves 9

#6 Mensaje por PA_MacFletus » 07 Abr 2015, 14:08

Apuntado recon. L-)
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Siempre es mejor estar aquí abajo deseando estar allí arriba,
que estar allí arriba deseando estar aquí abajo.

Ala13_Florete
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Re: 1ª Misión: Jueves 9

#7 Mensaje por Ala13_Florete » 07 Abr 2015, 14:31

Voy! :ar!
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Re: 1ª Misión: Jueves 9

#8 Mensaje por Ala13_ManOWar » 07 Abr 2015, 15:35

Presente!

S!
"A good landing is one you can walk away from"
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Tofolo
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Re: 1ª Misión: Jueves 9

#9 Mensaje por Tofolo » 07 Abr 2015, 18:05

Gracias chicos y chicas, algunos no os habéis apuntado en el Excel. Mac, te he asignado el líder de Recon que era el slot que quedaba. Manowar, ¿tienes predilección por alguno de los aparatos restantes?

El Pe-2 de "caza" tiene que llevarlo un humano que será el guía indispensable para el regreso del vuelo Rojo (Florete Marikiten se ha pillado el Pe-3 líder...)

Y hay multitud de Seahurris aun... aaay que me los quitan de las maaaanos 8-}
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PA_MacFletus
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Re: 1ª Misión: Jueves 9

#10 Mensaje por PA_MacFletus » 07 Abr 2015, 18:44

Giuseppin elige uno de los dos reconocimientos para ir estudiandolos , por ahora yo me miro el de Kirkenes . :-bd
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Siempre es mejor estar aquí abajo deseando estar allí arriba,
que estar allí arriba deseando estar aquí abajo.

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